lunes, 9 de abril de 2012

LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO SUPONEN EL 35 % DE LOS ACCIDENTES LABORALES MORTALES DE 2010

Autor: José María Martín Garrido.
En 2010 se produjeron en España 645.964 accidentes laborales con baja, de los que el 10% fueron accidentes de tráfico, y de los 757 accidentes laborales mortales, casi el 35% fueron por esta misma causa. El 62% (165) de estos accidentes se producen al ir y al volver del trabajo, y el 37% (99) durante la jornada de trabajo. Estas cifras muestran que 1 de cada 3 accidentes laborales mortales se producen por el tráfico. Los datos aportados por el INSHT reflejan que los accidentes laborales “in itínere” y “en misión” de consecuencias mortales superan al resto de causas.

Para promover la prevención de accidentes de tráfico relacionados con el trabajo se celebró en Toledo el pasado 23 de marzo la jornada "La Seguridad Vial en la Empresa. III Encuentro de Buenas Prácticas", promovida por la Dirección General de Tráfico (DGT), el Instituto de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT) y la Dirección General de Seguridad y Salud Laboral del Gobierno de Castilla la Mancha, y organizada por la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL).

La jornada supuso un encuentro que analizó la problemática de los accidentes de tráfico laborales, y ofreció claves para la mejora de los planes de prevención con el fin de actuar de una manera eficaz frente a esta problemática.

 
En ella participaron representantes de instituciones oficiales, empresas nacionales y multinacionales, representantes de los trabajadores y , entre otros, María Seguí (Directora de la DGT), quien apuntó que “la seguridad vial ha sido durante décadas independiente de  la seguridad laboral” y destacó que " es al ciudadano que está ejerciendo la tarea responsable de ir y venir de su trabajo al que, en realidad, este problema le está acuciando de manera excesiva".
  
Fuente: www.public-domain-photos.com
Autor: Jon Sullivan

Añadió que "cuando uno analiza cualquier estadística de salud laboral el principal riesgo de salud laboral es la secuela de un accidente de tráfico", por lo que para la directora de la DGT el problema de la seguridad laboral y vial es el mismo. Así, ha precisado que hasta ahora "por razones de división temática no se ha estado entrelazando correctamente".
 
Por estos motivos y como resultado de una de las diferentes líneas de actuación que recoge la Estrategia Española de Seguridad y Salud en el Trabajo, entró en vigor el Real Decreto 404/2010 de 31 de marzo, en el que se establece un sistema de incentivos en las cuotas por contingencias profesionales a aquellas empresas que alcancen índices de siniestralidad por debajo del promedio de su sector.

Una de las medidas a implantar para la prevención de accidentes laborales denominados “in-incinere” o los accidentes de tráfico “en misión”, y que deben incluirse dentro de los Planes de Prevención de las empresas, es la existencia del “Plan de Movilidad Vial” como medida para prevenir dichos accidentes de trabajo.

La implantación de dicho Plan de Movilidad Vial puede reportar a una empresa los siguientes beneficios:
·         Reducción la siniestralidad laboral de su empresa en general y particularmente la siniestralidad de los accidentes “in-itínere” y en misión.
·         Beneficiarse de las reducciones de las cotizaciones por contingencias profesionales.