viernes, 21 de septiembre de 2012

El estrés laboral y la tensión emocional, tras las vacaciones, pueden ser factores de riesgos cardiovasculares.

El estrés laboral y la tensión emocional, tras las vacaciones, pueden ser factores de riesgos cardiovascularesLos factores estresantes de tipo psicológico como la ira, la ansiedad, trastornos emocionales, el estrés laboral, no sólo en tiempos de crisis como el actual, sino también dependiente de condiciones laborales con escasa motivación o alta exigencia, pueden actuar de forma aguda como factores precipitantes de eventos cardiovasculares. 

El estrés laboral y la tensión emocional, tras la relajación y la liberación de tensiones durante las vacaciones, pueden ser, para muchos, factores de riesgos cardiovasculares, según ha avisado la Fundación Española del Corazón (FEC).

Y es que, el estrés emocional durante un largo periodo, combinado con factores de riesgo cardiovascular tradicionales, tales como la hipertensión, la diabetes o la obesidad, puede aumentar las posibilidades de padecer accidentes cardiovasculares, especialmente coronarios.

"Los factores estresantes de tipo psicológico como la ira, la ansiedad, trastornos emocionales, el estrés laboral, no sólo en tiempos de crisis como el actual, sino también dependiente de condiciones laborales con escasa motivación o alta exigencia, pueden actuar de forma aguda como factores precipitantes de eventos cardiovasculares, especialmente en personas con factores de riesgo clásicos o con enfermedad cardiaca conocida", ha asegurado el tesorero de la Sociedad Española de Cardiología (SEC), Agustín Pastor.
Asimismo, según el estudio 'Job strain and risk of acute recurrent coronary heart disease events', publicado en 'JAMA', el riesgo de infarto puede multiplicarse por seis en las 24 horas siguientes a un trabajo con una alta exigencia de fechas límite o niveles elevados de tensión laboral. No obstante, los trabajos con baja capacidad de estímulo pueden aumentar también el riesgo de episodios coronarios.
Por estos motivos, la FEC ha recomendado, para evitar el estrés emocional y hacer que la vuelta al trabajo sea beneficiosa para el corazón, que se prioricen los aspectos positivos, exagerando los negativos, se mantenga el buen humor y, de esta forma, se eviten comportamientos o pensamientos negativos que puedan desencadenar en malas caras o tensiones.
"Es importante reforzar las conductas positivas de las personas de nuestro entorno, con aprobación, halagos, sonrisas o pequeños detalles, y corregir las conductas negativas de las personas que nos rodean, dándoles la información a tiempo y nuestra desaprobación, pero sin broncas, sin culpas, ni otros castigos", ha afirmado Pastor.
Asimismo, la FEC ha aconsejado también organizar y gestionar el tiempo, realizar actividades que ayuden a desconectar del trabajo y fomenten la vida social y familiar, dormir ocho horas diarias, practicar 30 minutos de ejercicio físico tres o cuatro veces por semana, seguir una alimentación saludable y equilibrada, y fomentar la relajación.
"Practicar la relajación con asiduidad en los momentos en los que nos encontramos peor, dedicándonos algún tiempo a nosotros mismos, puede ayudar a prevenir consecuencias negativas. El yoga, la meditación, el estudio de la respiración, la relajación muscular o las clases específicas de reducción del estrés proporcionadas por profesionales basadas en técnicas de 'mindfulness', son técnicas que ayudan a combatir el estrés y sus efectos negativos sobre el sistema cardiovascular", ha zanjado la experta.

Fuente: http://www.prevention-world.com/es/actualidad/noticias/estres-laboral-y-tension-emocional-vacaciones-pueden-ser-factores-riesgos-cardio.html

lunes, 3 de septiembre de 2012

EL ESTRÉS PSICOFÍSICO AUMENTA EL RIESGO DE PADECER ICTUS

Fuente: abc
El estrés psicofísico, junto con la ansiedad y la depresión son factores de riesgo de padecer un accidente cerebro vascular, según un trabajo de investigación realizado por un equipo de neurólogos del Hospital Clínico San Carlos y publicado en la revista «Journal of Neurology, Neurosurgery and Psychiatry».

Rafael Gutiérrez

El equipo de investigadores liderado por el doctor José Egido y el equipo de enfermería de la Unidad de Ictus del Servicio de Neurología del Clínico llegó a estas conclusiones tras evaluar a 150 pacientes adultos y con una edad media de 54 años, además de a otras 300 personas sanas y de la misma edad residentes en la misma zona.
El estrés crónico que se manifiesta con síntomas físicos o mentales en respuesta a factores de estrés que duran más de seis meses, se ha relacionado con un mayor riesgo de enfermedades del corazón.
Sin embargo, su impacto en el riesgo de accidente cerebro vascular no estaba claro, por lo que el equipo de investigadores decidió estudiar este punto. Para ello evaluó el estrés crónico a través de las puntuaciones combinadas de cuatro escalas validadas: los acontecimientos vitales estresantes, síntomas como la ansiedad y la depresión, el bienestar general, y los patrones de comportamiento indicativos de personalidad.
Factores de riesgo y estilo de vida
Los participantes en este proyecto de investigación fueron evaluados respecto a los factores de riesgo biológicos conocidos para el accidente cerebro vascular, como son diabetes, hipertensión, colesterol alto, antecedentes de alteraciones del ritmo cardíaco y la somnolencia diurna.
Se les interrogó sobre su estilo de vida, incluyendo la cafeína, el alcohol y la ingesta de bebidas energéticas, así como si fumaban, tenían una pareja y trabajo. En comparación con el grupo control sano, el riesgo de un accidente cerebrovascular fue casi cuatro veces mayor entre los que habían experimentado un evento asociado a estrés importante en el año anterior.
Asimismo, una puntuación alta en la Escala de Recuerdo de Conductas duplica el riesgo de ictus, al igual que una historia actual o anterior de fumador y el consumo de dos o más bebidas energéticas al día. Además, aquellos pacientes con alteraciones del ritmo cardíaco tienen tres veces más probabilidades de padecer un accidente cerebrovascular y los que presentaron una somnolencia diurna alta casi triplicaron su riesgo. Siendo un varón, el riesgo es nueve veces mayor. º

jueves, 21 de junio de 2012

Campaña Europea de Inspección para evaluar los riesgos psicosociales en el trabajo

Se llevará a cabo de forma simultánea en los 27 Estados miembros

 Fuente: Ministerio de Empleo y Seguridad Social.
La Inspección de Trabajo y Seguridad Social ha iniciado la Campaña Europea de Inspección para el año 2012, dedicada a las “Evaluaciones de riesgos psicosociales”, acordada por el Comité de Altos Responsables de la Inspección de Trabajo de la Unión Europea. 
Esta Campaña, cuya prioridad es llamar la atención a través de la acción inspectora sobre los riesgos psicosociales en el trabajo, cuenta con el apoyo de la UE y se va a llevar a cabo de forma simultánea en los veintisiete Estados miembros y en tres de los Estados pertenecientes al Área Europea de Libre Comercio (Islandia, Noruega y Suiza).
La Inspección de Trabajo y Seguridad Social ha iniciado la Campaña Europea de Inspección
A nivel europeo el grupo de trabajo, del que la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de España forma parte, determinó una serie de sectores para ser objeto de inspección que se centrará en el trabajo social, empresas de telemarketing y transporte de pasajeros.
En la campaña de inspección sobre el terreno en España participarán 60 inspectores y se realizarán más de 350 actuaciones.
Los cambios en el mundo laboral durante las últimas décadas, han tenido como resultado un aumento de los problemas psicosociales en los lugares de trabajo en Europa, como son la elevada carga de trabajo, el trabajo monótono, la falta de claridad en las funciones y tareas, la ausencia de valoración del trabajo, la ordenación del tiempo de trabajo y el riesgo de violencia. Estos son ejemplos de riesgos psicosociales que tienen consecuencias tanto para la organización de la empresa como para los trabajadores.
Para la organización las consecuencias son las interrupciones en la producción, los problemas de cooperación, la mayor rotación de personal y los accidentes laborales; en el trabajador pueden ser trastornos psíquicos, estrés, trastornos del sueño u otras enfermedades de carácter físico.
El objetivo es conseguir que con las inspecciones se realicen evaluaciones de dichos riesgos en todas las empresas, así como mejoras en la calidad de dichas evaluaciones.
Además de mejorar las condiciones de trabajo, la campaña pretende la armonización en el cumplimiento de la legislación europea en relación con las evaluaciones de riesgos psicosociales, con el fin de contribuir a la reducción de las enfermedades profesionales y los accidentes de trabajo.
Uno de los ejes de la campaña es la divulgación y la información entre las empresas de los riesgos laborales, que tienen su origen en los denominados riesgos psicosociales. Por ello se distribuirá información a partir de folletos específicos y de la página web www.av.se/SLIC2012.

jueves, 31 de mayo de 2012

La CE apuesta por prevención de riesgos laborales en favor de competitividad
Fuente: Expasión.com
La Comisión Europea (CE) y la Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo (EU-OSHA) han presentado hoy una nueva campaña que, durante dos años, insistirá en la importancia de que las empresas inviertan en la prevención de los riesgos laborales, lo cual favorece su competitividad.
El comisario europeo de Empleo, Laszlo Andor, hizo hincapié en una rueda de prensa en Bruselas que la prevención de los riesgos y las enfermedades en el trabajo repercute finalmente en la competitividad de las compañías europeas.
La campaña se centra en la importancia del liderazgo a la hora de gestionar estas medidas y de la participación de todos los trabajadores en la mejora de los lugares de trabajo, de manera que la seguridad y la salud salgan reforzadas.
En la iniciativa, que incluye diversas actividades tanto a nivel nacional como de la UE, destaca la celebración de los premios europeos a las mejores prácticas, que distinguirán a los mejores ejemplos de labor conjunta entre empresas y trabajadores para prevenir los riesgos.
La agencia europea afirma que, en la actualidad, los centros de trabajo europeos son "más seguros y saludables que lo han sido nunca", pero recuerda que cada año se siguen produciendo en la UE 6,9 millones de accidentes en el trabajo, así como millones de casos de enfermedades relacionadas.
Señala, en concreto, que "el sufrimiento humano por una pobre seguridad o salud no se puede medir", pero sí los costes económicos, que se calculan en 490.000 millones de euros al año.
La directora de la agencia EU-OSHA, Christa Sedlatschek, indicó que la mayor parte de estos accidentes y enfermedades "se pueden evitar gracias a la prevención de riesgos", que va a constituir el foco principal de la campaña.
"La legislación por sí sola no basta, hay que apostar por una cultura de prevención y que las empresas asuman las responsabilidades necesarias", apuntó.
En su opinión, las medidas de protección ante riesgos laborales no suponen un obstáculo a la creación de empleo, ya que "reducen el absentismo laboral y hace que las empresas sean más competitivas", una posición que compartió el comisario de Empleo.
Para Andor, es "difícil analizar el impacto de la crisis" sobre los accidentes laborales, pero subrayó que, "a veces, el número de casos no es lo más relevante, sino la gravedad".
"La industria de la construcción tiene menos actividad y, por lo tanto, hay menos accidentes. La recesión no es buena, por supuesto, pero la tendencia aquí tiene que ver con ello", señaló.

lunes, 9 de abril de 2012

LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO SUPONEN EL 35 % DE LOS ACCIDENTES LABORALES MORTALES DE 2010

Autor: José María Martín Garrido.
En 2010 se produjeron en España 645.964 accidentes laborales con baja, de los que el 10% fueron accidentes de tráfico, y de los 757 accidentes laborales mortales, casi el 35% fueron por esta misma causa. El 62% (165) de estos accidentes se producen al ir y al volver del trabajo, y el 37% (99) durante la jornada de trabajo. Estas cifras muestran que 1 de cada 3 accidentes laborales mortales se producen por el tráfico. Los datos aportados por el INSHT reflejan que los accidentes laborales “in itínere” y “en misión” de consecuencias mortales superan al resto de causas.

Para promover la prevención de accidentes de tráfico relacionados con el trabajo se celebró en Toledo el pasado 23 de marzo la jornada "La Seguridad Vial en la Empresa. III Encuentro de Buenas Prácticas", promovida por la Dirección General de Tráfico (DGT), el Instituto de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT) y la Dirección General de Seguridad y Salud Laboral del Gobierno de Castilla la Mancha, y organizada por la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL).

La jornada supuso un encuentro que analizó la problemática de los accidentes de tráfico laborales, y ofreció claves para la mejora de los planes de prevención con el fin de actuar de una manera eficaz frente a esta problemática.

 
En ella participaron representantes de instituciones oficiales, empresas nacionales y multinacionales, representantes de los trabajadores y , entre otros, María Seguí (Directora de la DGT), quien apuntó que “la seguridad vial ha sido durante décadas independiente de  la seguridad laboral” y destacó que " es al ciudadano que está ejerciendo la tarea responsable de ir y venir de su trabajo al que, en realidad, este problema le está acuciando de manera excesiva".
  
Fuente: www.public-domain-photos.com
Autor: Jon Sullivan

Añadió que "cuando uno analiza cualquier estadística de salud laboral el principal riesgo de salud laboral es la secuela de un accidente de tráfico", por lo que para la directora de la DGT el problema de la seguridad laboral y vial es el mismo. Así, ha precisado que hasta ahora "por razones de división temática no se ha estado entrelazando correctamente".
 
Por estos motivos y como resultado de una de las diferentes líneas de actuación que recoge la Estrategia Española de Seguridad y Salud en el Trabajo, entró en vigor el Real Decreto 404/2010 de 31 de marzo, en el que se establece un sistema de incentivos en las cuotas por contingencias profesionales a aquellas empresas que alcancen índices de siniestralidad por debajo del promedio de su sector.

Una de las medidas a implantar para la prevención de accidentes laborales denominados “in-incinere” o los accidentes de tráfico “en misión”, y que deben incluirse dentro de los Planes de Prevención de las empresas, es la existencia del “Plan de Movilidad Vial” como medida para prevenir dichos accidentes de trabajo.

La implantación de dicho Plan de Movilidad Vial puede reportar a una empresa los siguientes beneficios:
·         Reducción la siniestralidad laboral de su empresa en general y particularmente la siniestralidad de los accidentes “in-itínere” y en misión.
·         Beneficiarse de las reducciones de las cotizaciones por contingencias profesionales.

miércoles, 21 de marzo de 2012

Clasificación y Etiquetado de sustancias y preparados químicos. Vamos a mejor, pero mientras llegamos, …

Autor: Belén del Rey Álvarez (Coordinador Técnico Territorial)
La reglamentación 1272/2008 que determina las reglas de clasificación y etiquetado de sustancias y preparados químicos (CLP), tanto en el entorno laboral como en el doméstico, y que terminará por sustituir íntegramente a los reglamentos RD 363/1995 sobre clasificación, envasado y etiquetado de sustancias peligrosas y RD 255/2003 sobre clasificación, envasado y etiquetado de preparados peligrosos, constituye el instrumento necesario para la implantación del REACH (Reglamento CE 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo al registro, la evaluación, la autorización y la restricción de las sustancias y preparados químicos.

El CLP entró en vigor el 20 de enero de 2009 y es de aplicación obligatoria para las sustancias desde el 1 de diciembre de 2010 y a las mezclas a partir del 1 de junio de 2015, de modo que durante estos años, convivirán los dos criterios.

Las mejoras del reglamento son palpables. Por ejemplo, en el CLP, el término categoría de peligro se sustituye por la de clase de peligro. Se dan tres clases de peligro en función de la naturaleza del mismo:
• Peligro físico
• Peligro para la salud
• Peligro para el medio ambiente  
Se dividen a su vez en diferentes categorías de peligro según su gravedad. Las clases de peligro físico, que según la antigua reglamentación eran cinco, han pasado a ser dieciséis. Las clases de peligro para la salud son muy semejantes en ambos casos. Para el medio ambiente las clases de peligro se dividen en peligroso para el medio ambiente acuático y para la capa de ozono.

De cara a los criterios de clasificación de sustancias y mezclas, estos difieren, en parte, del sistema preexistente. Por ejemplo, en el caso de las mezclas CMR (cancerígenas, mutagénicas y tóxicas para la reproducción), el Reglamento CLP prevé unas concentraciones límite en sustancias peligrosas más estrictas.

El CLP sustituye las frases de riesgo (R), las frases de prudencia (S) y los símbolos de la reglamentación antigua por las indicaciones de peligro, los consejos de prudencia y pictogramas de peligro. En general, las frases son muy similares. Se ha introducido un elemento nuevo: las dos palabras de advertencia del SGA (Sistema Globalmente Armonizado) Peligro y Atención para indicar la gravedad de un peligro. Los pictogramas de peligro están basados en el SGA y son nueve pictogramas que incluyen un símbolo negro sobre un fondo blanco dentro de un rombo rojo.


Según la clasificación de la sustancia o mezcla, debe aparecer la palabra de advertencia Atención o la palabra Peligro o ninguna de las dos, pero en ningún caso tienen que aparecer las dos.

Las Indicaciones de peligro son frases que, atribuidas a una clase o categoría de peligro, describen la naturaleza de los peligros que puede causar un producto químico y, si procede, el grado de este peligro. Consisten en un código alfanumérico que comienza con la letra H y tiene tres cifras a continuación. Hay tres grupos: peligro físico (H200-H299), peligro para la salud humana (H300-H399) y peligro para el medio ambiente (H400-H499).

Los Consejos de prudencia son frases que describen las medidas recomendadas para minimizar o evitar los efectos adversos que puede causar la exposición a un producto químico durante su uso, almacenamiento o eliminación. Consisten en un código alfanumérico que comienza con la letra P y tiene tres cifras a continuación. Hay tres grupos de consejos: general (P100-P199), de prevención (P200-P299), de respuesta (P300-P399), de almacenamiento (P400-P499) y de eliminación (P500-P599). Para cada categoría de peligro, el Reglamento CLP define los elementos del etiquetado que debe llevar asociados: los pictogramas de peligro, las palabras de advertencia, las indicaciones de peligro y los consejos de prudencia.

El calendario de aplicación de esta reglamentación, tanto para sustancias como para mezclas, se está haciendo de manera escalonada, lo que facilita a los fabricantes el irse adaptando paulatinamente a los nuevos formatos.
En el caso de las sustancias:
-    Hasta el 1 de diciembre de 2010 las sustancias son clasificadas, etiquetadas y envasadas de acuerdo con el sistema antiguo.
-    A partir del 1 de diciembre de 2010 las sustancias deben responder a las prescripciones de clasificación, etiquetado y envasado del CLP.
-    Hasta el 1 de diciembre de 2012  las sustancias que se hayan clasificado, etiquetado y envasado según la reglamentación antigua y se hayan comercializado antes del 1 de diciembre de 2010, no deberán ser etiquetadas y envasadas otra vez según el nuevo sistema.
Para las  mezclas:
-    Hasta el 1 de junio de 2015 las mezclas serán clasificadas, etiquetadas y envasadas de acuerdo con la reglamentación antigua.
-    A partir del 1 de junio de 2015 el sistema antiguo quedará derogado y las mezclas deberán responder a las prescripciones de clasificación, etiquetado y envasado del CLP.
-    Hasta el 1 de junio de 2017 las mezclas que se hayan clasificado, etiquetado y envasado según la reglamentación antigua  y se hayan comercializado antes del 1 de junio de 2015, no deberán ser etiquetadas y envasadas otra vez según el nuevo sistema.