tag:blogger.com,1999:blog-82605121125903100942023-11-16T12:11:40.454+01:00fraterprevenciónSPFMhttp://www.blogger.com/profile/01876574265557237322noreply@blogger.comBlogger60125tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-63447898284888065352016-07-07T08:56:00.001+02:002016-07-07T08:56:44.491+02:00MiSalud, La App que Cuida de Ti<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: right;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC1c-GjqvwMIvHb9n95jY3TaEVSCISvtUX7vPuuGC8i19NFk27kvtsdl1W0MWArgqdCVrBdeoYtWTg_14Pdy7ptHHJm9eFcvpyfezlwOsR8IGkZFFFbHOWM2xOPlKs1xf_gyg7izikyKvS/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB6ergZ09wKuLTnNZgwLyO0cR7wqmOgaLAAV2sGmp-YR2VbbnWGgQH2eVlQ8LhAIvXyqafAIc7ZpNhSTDJK8A5U2-TgkqBj4oc-TLW0dazSSK2Y-xvfc9x9rRZ3jlpt0W-WKYlPb9boU75/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="96" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB6ergZ09wKuLTnNZgwLyO0cR7wqmOgaLAAV2sGmp-YR2VbbnWGgQH2eVlQ8LhAIvXyqafAIc7ZpNhSTDJK8A5U2-TgkqBj4oc-TLW0dazSSK2Y-xvfc9x9rRZ3jlpt0W-WKYlPb9boU75/s200/Sin+t%25C3%25ADtulo1.jpg" width="200" /></a><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-size: 12pt;">Estamos de enhorabuena, y queremos compartirlo contigo. Ya
puedes descargar de forma gratuita nuestra nueva App MiSalud para SmartPhone.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">Puedes ver el video de nuestra aplicación en YouTube</span><span style="color: #1f497d; font-size: 12.0pt;"> </span><span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">en nuestro Canal Fraterprevención con el siguiente enlace:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=9IvAnI7Ehdo">https://www.youtube.com/watch?v=9IvAnI7Ehdo</a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC1c-GjqvwMIvHb9n95jY3TaEVSCISvtUX7vPuuGC8i19NFk27kvtsdl1W0MWArgqdCVrBdeoYtWTg_14Pdy7ptHHJm9eFcvpyfezlwOsR8IGkZFFFbHOWM2xOPlKs1xf_gyg7izikyKvS/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: right;"><img border="0" height="97" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC1c-GjqvwMIvHb9n95jY3TaEVSCISvtUX7vPuuGC8i19NFk27kvtsdl1W0MWArgqdCVrBdeoYtWTg_14Pdy7ptHHJm9eFcvpyfezlwOsR8IGkZFFFbHOWM2xOPlKs1xf_gyg7izikyKvS/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">Puedes encontrarla buscando “</span><b><span style="color: #404040; font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">MiSalud</span></b><span style="color: #404040; font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">” (escrito todo junto) o buscando “Fraterprevención” o </span><b><span style="color: #404040; font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">pinchando en los siguientes enlaces</span></b><span style="color: #404040; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt;"> dependiendo de tu dispositivo: </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fraternidadprevencion.misalud">https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fraternidadprevencion.misalud</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://itunes.apple.com/es/app/misalud-ohs/id1084430965?mt=8">https://itunes.apple.com/es/app/misalud-ohs/id1084430965?mt=8</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4EF1gFq4VnOEw3BAr88FSEwqvwYqSUdY269mYdWsfFhnMFnjAri0ocQs2xwchUTrxsQPMZL2MNJ19uWd1W1PyVfJZvUgxfDB1g5I9tLsmfV9VDKLf2oEza6gFhGXX54ZATPzsNQdIRgdq/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="125" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4EF1gFq4VnOEw3BAr88FSEwqvwYqSUdY269mYdWsfFhnMFnjAri0ocQs2xwchUTrxsQPMZL2MNJ19uWd1W1PyVfJZvUgxfDB1g5I9tLsmfV9VDKLf2oEza6gFhGXX54ZATPzsNQdIRgdq/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo2.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">Aprovecha y visualiza de una forma totalmente novedosa los datos
de tus reconocimientos médicos y analíticas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">Con esta aplicación podrás entre otras cosas: <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li><b><span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">Visualizar de forma gráfica tus
parámetros de salud</span></b><span style="color: #404040; font-size: 12pt;"> más
representativos.</span></li>
<li><span style="color: #1f497d; font-size: 8pt;"> </span><span style="color: #404040; font-size: 12pt;">Ver la </span><b style="color: #404040; font-size: 12pt;">evolución de cada uno de estos
parámetros</b><span style="color: #404040; font-size: 12pt;"> e interactuar con ellos, </span><b style="color: #404040; font-size: 12pt;">actualizándolos tú mismo</b><span style="color: #404040; font-size: 12pt;">.</span></li>
<li><span style="color: #1f497d; font-size: 8pt;"> </span><span style="color: #404040; font-size: 12pt;">Agendar tus </span><b style="color: #404040; font-size: 12pt;">Citas Médicas</b><span style="color: #404040; font-size: 12pt;"> y
solicitar nuevas.</span></li>
<li><span style="color: #1f497d; font-size: 8pt;"> </span><span style="color: #404040; font-size: 12pt;">Hacer <b>seguimiento de tus parámetros
analíticos</b> y consultar informes completos.</span></li>
<li><span style="color: #1f497d; font-size: 8pt;"> </span><span style="color: #404040; font-size: 12pt;">Gestionar todos tus </span><b style="color: #404040; font-size: 12pt;">Informes y
Documentos médicos que quieras añadir</b><span style="color: #404040; font-size: 12pt;">.</span></li>
<li><span style="color: #1f497d; font-size: 8pt;"> </span><span style="color: #404040; font-size: 12pt;">Monitorizar tu actividad física
sincronizando desde </span><b><span style="color: #404040; font-size: 14.0pt;">Google
Fit</span></b><span style="color: #404040; font-size: 12pt;"> o </span><b><span style="color: #404040; font-size: 14.0pt;">Salud App</span></b><span style="color: #404040; font-size: 12pt;">.</span></li>
<li><span style="color: #1f497d; font-size: 8pt;"> </span><span style="color: #404040; font-size: 12pt;">Cuando te realices un Reconocimiento
Médico o Analítica con nosotros, te volcaremos todos los datos de forma
automática</span></li>
</ul>
<span style="color: #404040; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt;">…y mucho más que tú mismo irás descubriendo</span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc1HA2hyD4nRwfNAhUxMTqwF796rgFP34kOUCl1DLaS_b0vm7MXhC5fBOBEspxqADjRcV4o-HV0peM4pMZIcY7mlYVZylNQVtfEx68pAFVcuUpaxAr8hbU77j0YwnwmKrCMmUdptJM99AT/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="98" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc1HA2hyD4nRwfNAhUxMTqwF796rgFP34kOUCl1DLaS_b0vm7MXhC5fBOBEspxqADjRcV4o-HV0peM4pMZIcY7mlYVZylNQVtfEx68pAFVcuUpaxAr8hbU77j0YwnwmKrCMmUdptJM99AT/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo5.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">Accede con tu DNI/NIE y la contraseña de tu reconocimiento
médico</span></b><span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">. <i>Puedes
utilizar la opción “Recupera contraseña” si no la recuerdas.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">No esperes y accede ya para comenzar!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">El equipo de MiSalud</span><span style="color: #1f497d; font-size: 12.0pt;"> </span><span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;">de
Fraterprevención,<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNfw6Bx04YXZlhoJKkMdmhcVehG6tGlJA5mRSTuzFulEWEcTeq6dDy-uRkLY3xIioGKYMSsy2aL3QSe7GGKmhZIJ6lr7HBFJIUKSy-4rw1MOLqxED_N-FsawPUF5rvilbQsZpouR56gzRw/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNfw6Bx04YXZlhoJKkMdmhcVehG6tGlJA5mRSTuzFulEWEcTeq6dDy-uRkLY3xIioGKYMSsy2aL3QSe7GGKmhZIJ6lr7HBFJIUKSy-4rw1MOLqxED_N-FsawPUF5rvilbQsZpouR56gzRw/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo6.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #404040; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-32808933455927607212016-06-27T08:07:00.001+02:002016-06-27T08:07:29.872+02:00¡Que mal nos portamos¡, los 10 malos hábitos que tenemos con nuestro coche.<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Conducimos
con un sinfín de malos hábitos que acaban por dañar el coche. Arreglarlo supone
dinero, pero modificar estas conductas sale totalmente gratis. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>1. Retrasar el mantenimiento<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>2. No hacer caso a las luces de advertencia del tablero<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>3. No limpiar el coche<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>4. Realizar una conducción agresiva<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>5. Conducir demasiado tranquilo<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>6. Arrancar el coche como si no hubiera mañana<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>7. Abusar del embrague...y apoyarse en la palanca del
cambio<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>8. Utilizar los frenos demasiado… o no hacerlo<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>9. Mover la dirección con el coche parado<o:p></o:p></b></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b>10. Conducir con el coche en reserva</b></div>
<div class="MsoNormal" style="break-after: avoid; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuJDqD86S0zMryvdMbZsirS1vHaZcVaYKz7rZs8n-6BXtH_5ZfptSqq2o1RX44wKR-o1dw0SaKr9rajonNXi7lQ-QakLCGn7qHf5VgG-ZpBxwzQ91o1iKltksPvlQDxE_zN8UaOxRJWIiK/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: left;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuJDqD86S0zMryvdMbZsirS1vHaZcVaYKz7rZs8n-6BXtH_5ZfptSqq2o1RX44wKR-o1dw0SaKr9rajonNXi7lQ-QakLCGn7qHf5VgG-ZpBxwzQ91o1iKltksPvlQDxE_zN8UaOxRJWIiK/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" width="400" />
</a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Las cosas
(y las parejas) te durarán más si las cuidas y las tratas bien. Y los coches no
son la excepción que confirma la regla, ni mucho menos. Puede que tener el
coche descuidado, o no prestar atención a cómo funcionan determinados
componentes pueda parecer un asunto trivial, pero en absoluto lo es. Algo que
parece inofensivo puede convertirse, con el paso del tiempo, en un verdadero
problema.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
No nos
referimos solamente a que estas conductas que te vamos a desglosar a
continuación supongan un <b>gasto del coche y que pierdas dinero</b>, que
también. Muchos de estos hábitos pueden llegar a afectar a sistemas y, a la
larga, poner en peligro tu propia <a href="http://noticias.coches.com/tema/seguridad-vial"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">seguridad</span></a>. Conocerlos es el primer paso para saber cómo
corregirlos. Así que ya sabes, lee y deja de hacer estos <b>diez hábitos
nocivos</b> si quieres que tu coche te dure más:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>1. Retrasar el mantenimiento<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En nuestra <a href="http://noticias.coches.com/consejos/diez-claves-del-mantenimiento-del-coche/51667"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">guía de mantenimiento de coche</span></a> ya te lo contamos. Puede que duela gastar dinero en el taller, pero el
mantenimiento de tu coche es vital para su longevidad. El mantenimiento regular
incluye el cambio de <a href="http://noticias.coches.com/consejos/las-claves-para-elegir-el-mejor-aceite-de-coche-para-tu-motor/125626" title="Las claves para elegir el mejor aceite de coche para tu motor"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">aceite</span></a> y los
filtros, así como los líquidos. Cada fabricante del vehículo especifica una
rutina de mantenimiento diferente, que puedes encontrar en el manual del
propietario.<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-QgBl3lDrmIysuBQvVC3C5MPPKDWwsdgGNqAYQL0Zjtad2eW_yNh42sLZrS3XNwJPVwbA_ttfiQ-dbdF1_r1QvIma8QC66wt2Oierjknu1vGdKPXcuoyIwDpKtfFFcdsW3beisC4QhnkM/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-QgBl3lDrmIysuBQvVC3C5MPPKDWwsdgGNqAYQL0Zjtad2eW_yNh42sLZrS3XNwJPVwbA_ttfiQ-dbdF1_r1QvIma8QC66wt2Oierjknu1vGdKPXcuoyIwDpKtfFFcdsW3beisC4QhnkM/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600"
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</v:shapetype><v:shape id="Imagen_x0020_108" o:spid="_x0000_i1031" type="#_x0000_t75"
alt="mantenimiento coche 650x427 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"
style='width:340.5pt;height:223.5pt;visibility:visible;mso-wrap-style:square'>
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o:title="mantenimiento coche 650x427 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"/>
</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
No cabe
duda de que requiere <b>invertir algo de tiempo y dinero</b>, pero es una
minucia cuando lo comparas con lo que cuesta un nuevo motor o la transmisión.
(recuerda que no pierdes la <a href="http://noticias.coches.com/consejos/garantia-llevar-coche-a-un-taller-independiente/48183"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">garantía si llevas el coche a un taller independiente</span></a>, más barato generalmente, y que puedes montar <a href="http://noticias.coches.com/consejos/diferencias-recambio-original-recambio-de-calidad-equivalente/49448" title="¿Recambio original o de calidad equivalente?"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">recambios de
calidad equivalente</span></a> en lugar
de originales sin temor alguno. Y no nos cansaremos de repetirlo, ya que los
últimos estudios indican que los <a href="http://noticias.coches.com/noticias-motor/los-conductores-jovenes-saben-cuidar-el-mantenimiento-del-coche/111767"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">jóvenes pasan del mantenimiento</span></a> de sus vehículos<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 3; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>Conducir con neumáticos gastados o
con mala presión<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Hemos
separado a los neumáticos porque merecen una atención especial. Forman parte
del <a href="http://noticias.coches.com/videos/el-triangulo-de-seguridad-del-coche-en-tres-videos/125563" title="El triángulo de seguridad del coche, en tres vídeos"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">triángulo de seguridad</span></a> del coche y son claves ya que es el único punto del coche que tiene
contacto directo con el suelo. Por eso no debes arriesgarte a circular con
neumáticos gastados. Si revienta un neumático mientras conduces puedes perder
el control de su vehículo y tener un accidente grave. Y si conduce un vehículo
con llantas lisas en la lluvia, el riesgo de <a href="http://noticias.coches.com/consejos/que-es-el-aquaplaning/5334" title="¿Qué es el aquaplaning? Aprende a evitarlo"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">aquaplaning</span></a> se multiplica. Sí, son caros (sobre todo si
tienes un SUV o tu coche monta llantas muy grandes), pero cuesta menos que un
coche… o una vida.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
De acuerdo,
quizá nos hemos puesto algo catastrofistas, pero no escatimes en neumáticos. Ni
en mirar la <a href="http://noticias.coches.com/consejos/como-llevar-los-neumaticos-con-la-presion-correcta/21482" title="Cómo llevar los neumáticos con la presión correcta"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">presión</span></a>. Este
hábito apenas cuesta cinco minutos y con la presión correcta te durarán
más (no se gastarán de forma irregular, ni se deterioran antes de lo previsto y
el coche gastará menos combustible).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>2. No hacer caso a las luces de
advertencia del tablero<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Cuando un
indicador se enciende en el tablero de instrumentos, es importante abordar el
problema de inmediato. Si no sabes lo que significa la luz, compruebe el manual
del propietario o llama a tu mecánico. Algunas luces de advertencia del
salpicadero pueden alertarle a algunos problemas muy graves, como una fuga de
refrigerante, que pueden hacer que el motor se sobrecaliente. Una reparación
preventiva a menudo evita que el problema vaya a mayores.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>3. Pasar de limpiar el coche<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Sin el
cuidado y la atención apropiados, incluso la mejor pintura se volverá pálida y
descolorida por la acción de contaminantes industriales y del tráfico o la
lluvia ácida. Hace tiempo te dimos todos los pasos necesarios para <a href="http://noticias.coches.com/consejos/como-lavar-bien-el-coche/40732" title="Cómo lavar bien el coche"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">lavar bien el coche</span></a>.Y ojo, aunque los muy puristas siempre te
recomendarán lavarlo a mano, normalmente en ese lavado se gasta menos agua que
en los autolavados… lo que acaba llenando el agua de suciedad y
provocando un sinfín de arañazos minúsculos. Ojo, decimos autovalado y no las estaciones
de lavado de grandes rodillos…<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-rxjTyJ6ULmNjXXvMq0RxzE9mxNhERC9CTF1FMz0Dp0iVLWp6kVZNGi2sSEZoTTTn1BNwV7ivvqzDFbkHz3sozGwONcAyz8XPtKN7V8mb_7bAPer1F9T5Uue8-gbit2RQ0YIo1JujD17R/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-rxjTyJ6ULmNjXXvMq0RxzE9mxNhERC9CTF1FMz0Dp0iVLWp6kVZNGi2sSEZoTTTn1BNwV7ivvqzDFbkHz3sozGwONcAyz8XPtKN7V8mb_7bAPer1F9T5Uue8-gbit2RQ0YIo1JujD17R/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="Imagen_x0020_109" o:spid="_x0000_i1030"
type="#_x0000_t75" alt="lavar coche 650x409 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"
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<v:imagedata src="file:///C:\Users\EIGLES~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image003.jpg"
o:title="lavar coche 650x409 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"/>
</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Hay
situaciones en los que una limpieza es más importante, como cuando se circula
por <b>carreteras nevadas</b> en las que hayan utilizado <a href="http://noticias.coches.com/consejos/el-invierno-estropea-tu-coche-pero-hay-soluciones/36227" title="El invierno estropea tu coche, pero hay soluciones"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">sal para evitar placas de hielo</span></a>. Y en verano, es clave <a href="http://noticias.coches.com/consejos/claves-para-cuidar-tu-coche-en-verano/85012" title="Claves para cuidar tu coche en verano"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">proteger el
coche del sol</span></a> de forma
adecuada.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Un par de
trucos más. Si te encuentras <b>obras en la carretera</b>, circular despacio y
lo más alejado posible del vehículo precedente. El alquitrán sale realmente mal
de la carrocería. Al llegar del viaje, procura limpiar el coche cuánto antes.
También convienen tener un <a href="http://noticias.coches.com/consejos/como-limpiar-esa-mancha-en-la-tapiceria-del-coche/119249" title="¿Cómo limpiar la tapicería del coche correctamente?"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">interior limpio</span></a> y, los más
atrevidos pueden atreverse con una <a href="http://noticias.coches.com/consejos/como-limpiar-el-motor-del-coche-en-ocho-pasos/140992" title="Cómo limpiar el motor del coche en ocho pasos"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">limpieza del
motor</span></a>.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>4. Realizar una conducción agresiva<o:p></o:p></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghLO8fHlr6qRXCsEfZMiW_Cn-8aHY4DZZ_bbk-KsjoMrptZz8hgwBflLOcOGbXsTOKPKT5vv3OWz0CBtGrJlIwAldXBUshEG51wzkWsjFZNwx35XiPtqSoWoqmZg3XAS7AWyeERCqq3Lwx/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghLO8fHlr6qRXCsEfZMiW_Cn-8aHY4DZZ_bbk-KsjoMrptZz8hgwBflLOcOGbXsTOKPKT5vv3OWz0CBtGrJlIwAldXBUshEG51wzkWsjFZNwx35XiPtqSoWoqmZg3XAS7AWyeERCqq3Lwx/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="Imagen_x0020_110" o:spid="_x0000_i1029"
type="#_x0000_t75" alt="Line Lock Ford Mustang 2015 650x365 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"
style='width:340.5pt;height:191.25pt;visibility:visible;mso-wrap-style:square'>
<v:imagedata src="file:///C:\Users\EIGLES~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image005.jpg"
o:title="Line Lock Ford Mustang 2015 650x365 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"/>
</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Dar <b>acelerones</b>
no ayuda a ganar tiempo y tiene efectos negativos sobre tu coche. Se consume
más, se calienta en exceso el motor y los neumáticos se desgastan. Este tipo de
conducción no acabará con tu coche inmediatamente, pero hará que el motor, la
transmisión y el sistema de frenos se deterioren mucho más rápidamente de lo
previsto. Los coches que han sido abusados tendrán fugas de
líquido prematuras, juntas rotas y otros problemas mecánicos. Y ni
hablar de arrancar haciendo patinar las ruedas motrices. Es un <b>gasto inútil
de gasolina y de ruedas</b>, además de que daña innecesariamente la
transmisión, el embrague, la caja de cambios y el diferencial.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Evita
también conducir con el motor a <b>muchas revoluciones</b>. Aumenta el consumo
y puede provocar sobrerrégimen (pasar de vueltas al motor). Esto implica una
reparación muy costosa. Esta conducción también castiga el embrague, la
transmisión y la caja de cambios.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En nuestros
consejos para <a href="http://noticias.coches.com/consejos/que-es-el-turbo-y-como-cuidar-bien-un-motor-con-turbo/53939" title="Qué es el turbo y cómo cuidar bien un motor con turbo"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">cuidar un motor con turbo </span></a>ya te indicábamos que se trata de mecánicas que requieren especial
atención. Vigila su engrase y el nivel de aceite. No acelere con brusquedad, ni
busques la máxima potencia con el motor en frío. Tras un viaje largo, déjelo
unos minutos al ralentí para que el circuito de aceite refrigere el eje del
turbo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>5. Conducir demasiado tranquilo</b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
Hoy en día,
los avances han hecho que podamos disfrutar de coches potentes con un elevado
par motor. Debido a ello, es habitual viajar en marchas largas a muy pocas
revoluciones… pensando en <a href="http://noticias.coches.com/consejos/los-mejores-consejos-para-ahorrar-combustible/96219" title="Los mejores consejos para ahorrar combustible"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">ahorrar
combustible</span></a>. Pero a
conducción eficiente puede dañar el coche si no la realizas de forma adecuada.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Por
ejemplo, subir un puerto a bajas revoluciones en quinta o sexta puede resultar
más perjudicial para el motor que el exceso de revoluciones. EL motivo es que
la mecánica trabaja sin vueltas suficientes para llegar a su par máximo, donde
se da la mejor <b>relación consumo-potencia</b>. Como te explicamos en cómo <a href="http://noticias.coches.com/consejos/diez-claves-para-conducir-de-forma-eficiente-sin-danar-el-coche/73366" title="Diez claves para una conducción eficiente sin dañar el coche"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">conducir de forma eficiente son dañar el coche</span></a>, puede traer problemas graves y costosos: como
daños en el cigüeñal, las bielas, los cojinetes de biela y la bancada.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
En el caso
de los coches diésel esta conducción lenta puede afectar a la <b>válvula EGR</b>,
que acumula más carbonilla y reduce su vida útil a la mitad, o el <b>filtro de partículas</b>
(de ahí que el <a href="http://noticias.coches.com/consejos/por-que-la-gente-acierta-al-elegir-entre-diesel-y-gasolina/143623" title="¿Por qué la gente no acierta al elegir entre diésel y gasolina?"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">mantenimiento de coches diésel</span></a> sea más alto). Los motores de gasolina tampoco son la panacea para
esto, pues yendo muy despacio se daña el <b>catalizador</b> (que se convierte
en un depósito de carbón)…<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Además,
cada vez es más común que monten <a href="http://noticias.coches.com/consejos/que-es-el-turbo-y-como-cuidar-bien-un-motor-con-turbo/53939" title="Qué es el turbo y cómo cuidar bien un motor con turbo"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">turbo</span></a>, una pieza
fantástica… pero delicada (sobre todo si no se enfría convenientemente tras un
viaje largo), para que el sistema de refrigeración y la propia circulación de
aceite enfríen el turbo, lo que reduce el riesgo de avería en más de un 90%.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>6. Arrancar el coche como si no
hubiera mañana<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Cuando
arrancas el coche por las mañanas, sobre todo en invierno, calentar el motor
con fuertes acelerones es una mala idea. El aceite y los componentes aún no han
alcanzado la temperatura ideal… y al estar menos protegidos <b>acelerarán el
desgaste</b> en el motor del vehículo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Tal y como
te recordábamos en nuestros <a href="http://noticias.coches.com/consejos/consejos-para-arrancar-en-frio/2722"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">consejos para arrancar el coche en frío</span></a>,espera unos segundos para que el aceite llegue al circuito y luego acelera
siempre de manera progresiva.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>7. Abusar del embrague..y apoyarse
en la palanca del cambio<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
El embrague
es uno de los elementos más castigados del automóvil. Como <b>funciona por
fricción</b>, sufre desgaste cada vez que se pisa. Por eso no hay que apoyar el
pies en él sin necesidad (se produce un sobreesfuerzo que afecta al disco y a
todas las piezas que actúan sobre él).<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUO0VhtxrVXGO_UgprLtXOPaq6KcEjCBwnqiWyMOgjE07HXRisI89FY7RsCcvO3fprPJDg0IHShM7L5UvwlsXw_tTAvVbUB6ZbHhBgYJfdjNjKBqMzIWpZlqoe-KQy2S2PW-O0oEGjuJcv/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUO0VhtxrVXGO_UgprLtXOPaq6KcEjCBwnqiWyMOgjE07HXRisI89FY7RsCcvO3fprPJDg0IHShM7L5UvwlsXw_tTAvVbUB6ZbHhBgYJfdjNjKBqMzIWpZlqoe-KQy2S2PW-O0oEGjuJcv/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="Imagen_x0020_112" o:spid="_x0000_i1027"
type="#_x0000_t75" alt="porsche cayenne 08 1024x682 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"
style='width:340.5pt;height:225.75pt;visibility:visible;mso-wrap-style:square'>
<v:imagedata src="file:///C:\Users\EIGLES~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image008.jpg"
o:title="porsche cayenne 08 1024x682 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"/>
</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Otra mala
costumbre es utilizar la <b>palanca de cambios</b> como apoyabrazos. Sin
saberlo, estás presionando los mecanismos internos del cambio, lo que desgasta
y provoca holguras en sincronizadores, rodamientos… A largo plazo se traduce en
vibraciones y que el engranaje de las marchas sea más impreciso. Ya sabes, usa
la palanca solamente para cambiar de marcha… y mejor hazlo con suavidad. Y en
cambios automáticos, nunca intentes arrancar empujándolo (utiliza las <a href="http://noticias.coches.com/consejos/como-poner-las-pinzas-para-arrancar-el-coche/43072" title="Cómo poner las pinzas para arrancar el coche"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">pinzas</span></a>), ni circules en punto muerto. Solamente conseguirás
estropearlo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>8. Utilizar los frenos demasiado… o
no hacerlo<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Pisar el
pedal del freno demasiado tiempo puede acelerar el desgaste de los discos y
pastillas, deformar los discos, que se creen vibraciones en el volante al
frenar y deteriorar el líquido de frenos, haciendo que el sistema de frenos sea
<b>menos resistencia a la fatiga</b>. Como te contábamos en nuestros consejos
para <a href="http://noticias.coches.com/consejos/como-subir-y-bajar-un-puerto-de-montana/79180"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">subir y bajar puertos de montaña</span></a>, utiliza el freno motor bajando de marcha. Así conservarás los frenos y
podrás controlar mejor el coche. Y, por último, no apures demasiado las
pastillas y zapatas..cambiarlas en mucho más barato que renovar el conjunto de
discos y tambores. Si quieras ahondar en el tema, puedes leer nuestros <a href="http://noticias.coches.com/consejos/trucos-mantenimiento-frenos/43073"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">trucos para mantener los frenos en buen estado</span></a>.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="Imagen_x0020_113" o:spid="_x0000_i1026"
type="#_x0000_t75" alt="nissan 370z black edition 07 1024x682 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"
style='width:340.5pt;height:225.75pt;visibility:visible;mso-wrap-style:square'>
<v:imagedata src="file:///C:\Users\EIGLES~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image010.jpg"
o:title="nissan 370z black edition 07 1024x682 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"/>
</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Si en
cuestas pronunciadas a veces abusamos demasiado de los frenos, a la hora de
enfrentarnos a un <b>badén</b> muchas veces no lo hacemos. Cierto es que
nuestros queridos alcaldes le han cogido gusto a colocar demasiados (solamente
pueden rivalizar con las rotondas), pero hay que frenar al encontrarnos con
uno. Si no lo haces, corres el riesgo de reventar una llanta, o provocar
problemas en los puntos de anclaje de la suspensión.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>9. Mover la dirección con el coche
parado<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Evita
manipular la dirección con el coche parado. Piensa en que, como poco, sobre
neumáticos, ruedas y suspensión hay una tonelada de peso… las gomas pueden
deformarse y las suspensiones desequilibrarse, con rodamientos dañados. Además,
puedes desgastar la <b>cremallera de la dirección</b>, con lo que la conducción
sufrirá holguras. Cierto es que ahora la gran mayoría de los coches cuentan con
<b>dirección asistida</b>, en los que este problema no es tan grave… pero en
ellos no deberías nunca girar el volante hasta el límite. Si lo haces fuerzas
el mecanismo (la bomba de la dirección pica en vacío) y se estropeará antes.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="Imagen_x0020_114" o:spid="_x0000_i1025"
type="#_x0000_t75" alt="aparcar ferrari cuatro golpesJPG 650x414 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"
style='width:340.5pt;height:216.75pt;visibility:visible;mso-wrap-style:square'>
<v:imagedata src="file:///C:\Users\EIGLES~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image012.jpg"
o:title="aparcar ferrari cuatro golpesJPG 650x414 Diez malos hábitos que arruinarán tu coche"/>
</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]-->Llegados a este punto, no podemos pasar por alto a quienes suben <b>bordillos</b>
con el coche para aparcar. A veces es inevitable (todos lo hacemos). Procura
subir por la zona baja y despacio, pues puedes deteriorar los reglajes de
suspensión y acabar <b>desequilibrando llantas y neumáticos</b>, ocasionando vibraciones
en el volante. Y a la hora de aparcar, si los neumáticos no tocan el bordillo,
mejor. Esos “pellizcos” contra el hormigón desgastan mucho las gomas y es más
fácil que se produzcan reventones, además de dañar los rodamientos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 10.0pt; mso-outline-level: 2; mso-pagination: widow-orphan lines-together; page-break-after: avoid; text-align: justify;">
<b>10. Conducir con el coche en
reserva<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Sí, tu
coche es capaz de moverse con <b>menos de cinco litros</b> de combustible en el
depósito, pero no le gusta nada a la bomba de combustible. Este elemento (en
automóviles con inyección electrónica) está sumergido en el tanque, por lo que
debe habar combustible suficiente para garantizar la lubricación y el
enfriamiento de la bomba. Así que procura que el coche no circule en reserva,
ya que la bomba puede quedar desprotegida.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<i>Fuente: <a href="https://www.partmyride.com/" target="_blank"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">Partmyride</span></a>, Autofacil, Autopista<br />
Foto principal: <a href="http://www.huffingtonpost.es/" target="_blank"><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Lucida Sans Unicode"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES; text-decoration: none; text-underline: none;">Huffington Post</span></a></i><o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuJDqD86S0zMryvdMbZsirS1vHaZcVaYKz7rZs8n-6BXtH_5ZfptSqq2o1RX44wKR-o1dw0SaKr9rajonNXi7lQ-QakLCGn7qHf5VgG-ZpBxwzQ91o1iKltksPvlQDxE_zN8UaOxRJWIiK/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: left;">
</a></div>
<a name='more'></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-1225260824903062462016-06-03T07:42:00.000+02:002016-06-03T07:42:09.091+02:00I+D+I EN PREVENCION DE RIESGOS LABORALES DE FRATERPREVENCION<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcsah9i_X6loiCjWuXPA9QzoOqyesX0ygokM_4GOitQNEKBAhMEtF7UYMnaiVo2Xa_4C7Xb0t1G2_8nYD1QfDtG9nBzgwg65rd6L3RVhvl6W2_LDOJMi66JWV8ijr9jx0hpqhv49jRwgg-/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcsah9i_X6loiCjWuXPA9QzoOqyesX0ygokM_4GOitQNEKBAhMEtF7UYMnaiVo2Xa_4C7Xb0t1G2_8nYD1QfDtG9nBzgwg65rd6L3RVhvl6W2_LDOJMi66JWV8ijr9jx0hpqhv49jRwgg-/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
FRATERPREVENCION, S.L., sigue trabajando en
ofrecer un servicio acorde a las necesidades de sus clientes y teniendo en cuenta los avances
tecnológicos y científicos. Por estos motivos
hemos desarrollado desde nuestro área de I+D+I
aplicaciones y herramientas que ayudarán en la gestión de las
organizaciones.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Iremos ampliando la información de cada uno de estos avances y desarrollos, pero les adelantamos
que para la mejora en la gestión de la seguridad y salud, FRATERPREVENCION, S.L., dispone de software
integral en prevención de riesgos
laborales ( <b>OHS</b> ) , otro para la coordinación de actividades empresariales
(<b>OHS-CAE</b>) y un programa para la realización de inspecciones,
investigaciones de accidentes e informes mediante <s>equipos</s> soportes móviles.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
FRATERPREVENCION, S.L., propone un modelo de gestión
dirigido a la consecución del objetivo de “<b>empresa saludable</b>” bajo la premisa
de que la salud de las personas es la esencia de la empresa.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Somos pioneros dentro de los servicios de prevención en el
desarrollo de formación en realidad virtual. Atendemos las demandas de nuestros
clientes confeccionando cursos específicos prácticos y en modalidad on line,
para lo cual hemos tenido que adaptar nuestra plataforma a las novedades
legislativas que permitan la bonificación de los mismos.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Además FRATERPREVENCION, S.L., ha diseñado una APP
llamada “ <b>misalud</b> “ que le
facilitará acceder a sus exámenes salud mediante su Smartphone, a la vez que le permite hacer un
seguimiento de la evolución de sus principales parámetros de salud, así como
archivar y clasificar cualquier tipo de informe médico.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-84745147873284395992015-07-06T07:59:00.002+02:002015-07-06T07:59:58.289+02:00PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES EN EL SECTOR AGRARIO<div style="text-align: justify;">
Aunque trabajar la tierra es una de las ocupaciones más antiguas que el hombre ha tenido, no puede decirse que la prevención de riesgos en este sector haya evolucionado como lo ha hecho en otras</div>
<div style="text-align: justify;">
actividades. Un sector de producción caracterizado por estar constituido por pequeñas y medianas empresas, con una elevada dispersión de los centros de trabajo, donde se desarrollan una gran diversidad de actividades con amplia variedad de tareas, donde la contratación es eventual y se realiza en muchas ocasiones con precipitación y urgencia debido a la temporalidad de los trabajos al tratarse de una producción estacional con acusadas puntas de producción, con contratos de corta duración caracterizados por la irregularidad en los tiempos de las jornadas y predominio de las operaciones penosas (consecuencia directa de la ejecución frecuente de trabajos manuales con intensa carga física y en posturas incómodas), hace del sector agrario un firme candidato a ser uno de los que mayor siniestralidad presenten.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A estas características del sector hay que añadirle: la escasa cultura preventiva de trabajadores y empresarios, el protagonismo del factor productivo sobre el preventivo, el empleo de equipos no adecuados o procedimientos de trabajo tradicionales que no siempre son seguros, el uso de maquinaria antigua y muchas veces obsoleta, que suele ser habitual el desconocimiento de la normativa aplicable, donde la mano de obra a la que se recurre destaca por ser temporal, que se emplea una elevada población laboral inmigrante, y que el resto está envejecida debido al éxodo que está sufriendo el mundo rural.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Analizados todos estos factores llegamos a la conclusión de que este sector debe ser especialmente atendido, y hay que saber adaptarse al mismo y a sus especiales características para conseguir una verdadera implantación de, al menos, los mínimos exigibles legalmente en materia de prevención de</div>
<div style="text-align: justify;">
riesgos laborales.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No obstante, y a pesar de las características del sector descritas, la forma de afrontar la Prevención de Riesgos Laborales no es muy distinta a la que se realiza en otros sectores, siendo el proceso Identificación de Peligros + Evaluación de Riesgos + adopción de las Medidas Preventivas necesarias para eliminar o reducir dichos riesgos, el eje sobre el que debe girar la Prevención de Riesgos laborales en estas empresas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Principales Riesgos y Medidas Preventivas: </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Para que existiese una adecuada gestión de la prevención de Riesgos Laborales, las empresas deberían contratar un Servicio de Prevención Ajeno que llevara a cabo la implantación de un Sistema de Gestión de Riesgos donde, entre otros:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- se analicen las tareas, procesos, equipos de trabajo y sustancias químicas utilizadas</div>
<div style="text-align: justify;">
- se identifiquen los peligros y se evalúen los riesgos - se determinen las Medidas Preventivas</div>
<div style="text-align: justify;">
necesarias para eliminar o reducir los riesgos evaluados</div>
<div style="text-align: justify;">
- se imparta formación e información específica a los trabajadores sobre los riesgos y medidas preventivas en sus puestos de trabajo </div>
<div style="text-align: justify;">
- se establezcan las pautas de actuación en caso de emergencia </div>
<div style="text-align: justify;">
- se realice la vigilancia de la salud de los trabajadores</div>
<div style="text-align: justify;">
- se asesore sobre los procedimientos de trabajo que se deben aplicar para realizar un trabajo seguro</div>
<div style="text-align: justify;">
- se defina la manera de realizar la Coordinación de Actividades Empresariales con otras empresas que concurran en los lugares de trabajo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Fuente: Revista nº 5 Prevención Castilla y León. Autor: Jose Aurelio Fernández Villar. Técnico Superior PRL. </i></div>
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-66191156174533652532015-06-29T08:34:00.000+02:002015-06-29T08:34:50.796+02:00Jornada celebrada en Valladolid sobre el SECTOR AGRÍCOLA<div style="text-align: center;">
<i>En Castilla y León el sector agrícola-ganadero se produce un elevado número de accidentes, teniendo en cuenta las características existentes con un gran número de pequeñas explotaciones agrícolas y ganaderas.</i></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La mayoría de los accidentes ocurridos son diagnosticados de carácter leve, o ligeramente graves o pueden ser incidentes y los cuales no son declarados ante la Autoridad Laboral, con lo que no se contabilizan en las estadísticas de siniestralidad laboral, de ahí que los resultados son parciales, ya que faltan incluir muchos de los accidentes o incidentes que se producen a diario en el trabajo en el campo. Los accidentes que sí son declarados son los realmente graves, con daños importantes en la</div>
<div style="text-align: justify;">
salud del trabajador.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La actividad del sector está desarrollada también por un gran número de personas no declaradas como trabajadores en el régimen general, son trabajadores que lo hacen como complemento al titular habitual que suele ser de la familia, o personas que consideran ésta su segunda actividad o bien trabajadores ya jubilados pero que siguen desempeñando faenas agrícolas por ser propietarios de las tierras o de la ganadería.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El trabajo familiar cobra importancia ya que el titular de la explotación es ayudado por personas de la familia, como el cónyuge, hijos u otros parentescos, y la estacionalidad, según la época del año, con condiciones climatológicas muy distintas, con diversidad de tareas derivadas del trabajo y con gran proporción de autónomos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En los últimos años y de forma estacional se han incorporado trabajadores<b> temporeros</b> o la creación de empresas para dar servicio a esa temporalidad, que trabajan de forma ocasional, como empresas de trabajo temporal, escogiendo a inmigrantes con diversidad de nacionalidades.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las principales <b>características</b> del trabajo en el sector agrícola-ganadero, teniendo presente el uso actual de maquinaria, la fuerte mecanización y el incremento progresivo de productos químicos y fertilizantes como abonos, son las siguientes:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• <b>Gran variedad de actividades o tareas ejecutadas</b> a lo largo del día, especialmente en pequeñas explotaciones, como son actividades de cultivo, arado, riego, tratamiento y aplicación de productos fitosanitarios, cuidado de animales, etc; utilizando diferentes equipos (gran maquinaria, herramientas</div>
<div style="text-align: justify;">
de mano, productos químicos) que en algunos casos son inadecuados, están anticuados o no cumplen todas las medidas de protección en materia de prevención de riesgos. Además, la misma tarea agrícola o ganadera puede ser realizada con aperos o maquinaria muy sofisticados o bien manualmente.</div>
<div style="text-align: justify;">
En cualquier caso, los riesgos son evidentes, a pesar de no ser siempre tenidos en cuenta por los trabajadores o asumirlos como propios del trabajo que ejecutan. El trabajador del campo piensa que son riesgos inevitables, asociados al propio trabajo y que vienen determinados por el azar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• <b>Tareas realizadas en entornos y maquinaria muy diferenciados</b>, por una parte, trabajos agrícolas en extensiones grandes de terrero con maquinaria pesada (arado, tractores, cosechadoras, sulfatadoras, etc.) y por otra, los realizados en pequeñas explotaciones con aperos más sencillos, pero igualmente</div>
<div style="text-align: justify;">
peligrosos, en los que en ocasiones no se percibe el peligro del elemento utilizado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
•<b> Tamaño variable de las empresas</b>, pero en general con un elevado número de pequeños agricultores y ganaderos, en ocasiones con dispersión geográfica. Las explotaciones agrícolas y ganaderas (o el conjunto de las dos si el trabajador o empresario realiza ambas actividades) se encuentran aisladas</div>
<div style="text-align: justify;">
geográficamente, por lo que la persona está sola al realizar sus faenas diarias y con escasos recursos técnicos, formativos y desconocimiento de normas de actuación en caso de emergencia.</div>
<div style="text-align: justify;">
Se agrava la situación si se produce un accidente y el trabajador se encuentra solo sin ayuda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• <b>Trabajo al aire libre</b> con factores ambientales adversos, dependiendo de la climatología de la zona o de la época del año, altos ritmos de trabajo según el tipo de cultivo o la atención a la ganadería, horarios especiales (madrugada, mediodía, por la noche) adaptados a las necesidades agrícolas</div>
<div style="text-align: justify;">
y ganaderas, sobreesfuerzos con posiciones posturales forzadas que se agravan si las condiciones climáticas no son buenas para la realización de tareas (exposición prolongada al sol durante el verano o bajas temperaturas en el invierno), exposición a agentes químicos peligrosos durante la aplicación de productos fitosanitarios con daños en la salud como infecciones o enfermedades producidas a lo largo del tiempo, en especial si no se dispone de los equipos de protección adecuados – EPI’s, o teniéndolos el trabajador no se los pone.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• <b>Temporalidad y contratación periódica </b>en determinadas épocas del año: el trabajador es contratado por temporadas (por tanto de forma intermitente o incluso de forma puntual) según la producción agrícola de la zona en la que trabaja, sin continuidad laboral, con cambio frecuente de trabajo y tareas</div>
<div style="text-align: justify;">
a desempeñar y movilidad geográfica.</div>
<div style="text-align: justify;">
En conclusión, la estacionalidad del trabajo del campo provoca en ocasiones una fuerte contratación en periodos breves de tiempo, no estando bien organizados los trabajadores contratados y con niveles de formación adecuados. Muchas de estas personas acceden a este trabajo con la idea de ser un primer peldaño para el acceso a otra actividad laboral en otro sector productivo, por tanto no hay continuidad en su trabajo, y en consecuencia hay una falta de información y formación en la prevención de riesgos laborales específica para el sector.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• Aumento de productos químicos especializados para el sector agrícola y ganadero con elevados riesgos tóxicos, aplicados directamente por el agricultor y que no son percibidos como tales, ya que las consecuencias se producen con el paso del tiempo y no de forma inmediata, no viéndose la</div>
<div style="text-align: justify;">
relación entre el uso y aplicación del producto fitosanitario y la enfermedad contraída. Hay una falta de colocación de los equipos de protección individual o de alguno de sus elementos, a pesar de disponer de ellos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• <b>Aplicación menos eficaz de las técnicas de seguridad que en la industria,</b> construcción y otros sectores productivos mucho más controlados y complejidad en el cumplimiento de la normativa de seguridad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• <b>Dificultad de comprensión</b> entre trabajadores y empresarios por las diferentes nacionalidades debido al elevado número de trabajadores inmigrantes, que suponen, en ocasiones, barreras culturales e idiomáticas, y que impiden una comunicación fluida para detallar tareas y medidas de prevención.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• <b>PRL como carga documental</b>: La materia de prevención de riesgos laborales para el sector agrícola y ganadero es percibida como una carga administrativa, como una cuestión de “papeleo”, sin valorar el aspecto positivo que en la salud de los trabajadores y en la rentabilidad de la empresa pueden tener.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Fuente: Antonio Alonso Fermoso </i><i>Director provincial Sociedad de Prevención de Fraternidad Muprespa. Revista de Prevención de Riesgos Laborales de Castilla y León nº 6.</i></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-41099077103809776342015-06-22T08:40:00.003+02:002015-06-22T08:40:45.088+02:00Riesgos de la RADIACIÓN SOLAR<div style="text-align: justify;">
El sol, imprescindible para la vida en la Tierra, puede tener consecuencias dañinas sobre el organismo debido a una radiación excesiva, siendo en verano cuando existe mayor probabilidad de dicho exceso de radiación.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Quemaduras, envejecimiento cutáneo (manchas en la piel), lesiones oculares, insolaciones y cáncer de piel (carcinoma y melanoma maligno) son algunas de las consecuencias que la radiación solar puede provocar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La radiación solar se descompone en distintos tipos, según su longitud de onda, y se clasifican en: rayos Gamma, rayos X, Vacuum UV (ninguna de estas tres llega a la superficie terrestre), radiaciones ultravioletas, radiaciones visibles y rayos infrarrojos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las radiaciones ultravioletas (UV), que son las que nos interesa conocer por sus efectos perjudiciales, pueden ser UV-A, UV-B y UV-C.</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<i>La única forma de</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>evitar completamente</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>los daños del sol es</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>impedir la exposición</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<u>Rayos UV-A:</u> son los más penetrantes en la piel, producen el bronceado, envejecimiento prematuro, irritación, arrugas, manchas o pérdida de elasticidad, afecciones oculares, quemaduras y cáncer de piel<br />
<u>Rayos UV-B:</u> producen un efecto calorífico y bronceado. Es más perjudicial que la radiación UV-A. Son filtrados en parte por la capa de ozono<br />
<u>Rayos UV-C:</u> tienen mayor capacidad de producir quemaduras. Son muy peligrosos para la salud. No llegan a la Tierra, son filtrados por atmósfera y ozono<br />
<br />
Protectores Solares:<br />
Nuestra piel es en esta época muy vulnerable. Los efectos negativos de la exposición prolongada al sol son acumulativos.<br />
Las cremas de protección solar contienen sustancias que actúan como filtros solares, reduciendo la cantidad de rayos que penetran en la piel.<br />
La capacidad de filtro de las cremas de protección solar, se expresa con el denominado Factor de Protección Solar (FPS): que expresa cuantas veces más se puede estar expuesto al sol para producir el mismo enrojecimiento o eritema que si no se hubiera utilizado la crema de protección solar (si el primer día podemos estar 10 minutos, utilizando una crema de FPS de 5 podremos estar 50 minutos). Cuanto más alto es el FPS, más alta es la protección a los rayos solares.<br />
<br />
Recuerde que ni siquiera los productos de protección solar muy eficaces y que protegen frente a ambas radiaciones, UV-B y UV-A, pueden garantizar una protección total frente a los riesgos que la radiación ultravioleta (UV) entraña para la salud.<br />
<br />
Se recomiendan las siguientes medidas de protección:<br />
<br />
<ul>
<li>Evitar exponerse al sol en las horas centrales del día, así como durante tiempos prolongados</li>
<li>Disminuir las partes del cuerpo expuestas directamente</li>
<li>Cubrir la cabeza con sombreros o gorras</li>
<li>Utilizar gafas de sol homologadas que filtren, al menos, el 90% de la radiación ultravioleta</li>
<li>Beber agua o líquidos sin alcohol para evitar la deshidratación</li>
<li>Utilizar protección solar con un factor elevado y adecuados a la edad, tipo de piel y zona del cuerpo</li>
<li>Alguna medicación puede aumentar la sensibilidad a la radiación ultravioleta. Conozca su medicación</li>
<li>Utilizar protección solar aunque esté nublado</li>
<li>Proteger los labios con protector labial</li>
</ul>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<i>Son especialmente peligrosas las</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>exposiciones en niños y jóvenes</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Fuentes: Ministerio de Sanidad y Asociación Española Contra el Cáncer. </i></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-20250622540275492302015-06-15T08:28:00.001+02:002015-06-15T08:28:46.346+02:00Jornada Técnica de Gestión de los Riesgos Psicosociales<div style="text-align: justify;">
La Sociedad de Prevención de Fraternidad - Muprespa participó el pasado 15 de abril en el Paseo</div>
<div style="text-align: justify;">
de Eduardo Dato, dentro del espacio Foro Abierto que organiza la Dirección General de Función Pública, de la Consejería de Presidencia, Justicia y Portavocía del Gobierno.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La Jornada fue inaugurada por Dña. Concepción Guerra Martínez, Directora General de Función Pública, y se estructuró en tres Mesas Redondas:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>“Buenas prácticas en la gestión de los riesgos psicosociales en el trabajo”</i>, con la participación de ACCIONA ENERGÍA (D. Eloy Jáuregui Martín, Gerente de Prevención), EL CORTE INGLÉS (D. Pablo Romero Blanco, Técnico Superior de Prevención Mancomunado) y el AYUNTAMIENTO DE</div>
<div style="text-align: justify;">
MADRID (Dña. Mercedes Garrido Bernardo, Jefa de la Unidad Técnica de Gestión, Ergonomía y Psicosociología Aplicada).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>“Actuaciones del Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo y de la Inspección Provincial de Trabajo y Seguridad Social de Madrid”</i>, en relación a la prevención de los riesgos psicosociales en el trabajo, con la intervención de Dña. Carmen Bonet Herranz, Inspectora de Trabajo y Seguridad Social, y D. Jorge López de Ávila, Jefe del Servicio de Intermediación de Riesgos Psicosociales.</div>
<div style="text-align: justify;">
Se destaca la labor desarrollada por el Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo en relación al apoyo, asesoramiento y atención a las solicitudes de empresas, trabajadores, organismos públicos… originadas por los riesgos psicosociales. La Inspección de Trabajo expuso la necesidad de elaborar protocolos médicos y técnicos para ordenar y estructurar la actuaciones preventivas de los</div>
<div style="text-align: justify;">
riesgos psicocosociales en las organizaciones.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>“Actuación de los servicios de prevención ajenos en relación a la evaluación de los riesgos psicosociales en el trabajo”</i>, en la que participó Dña. Ana Del Castillo Garrabaou, Área de Ergonomía y Psicosociología PREMAP, su exposición se centró en los procedimientos y metodologías de la evaluación de las situaciones de riesgo psicosocial. Intervino como ponente en la misma mesa, Dña. Mª Eugenia Sánchez-Rico López, Responsable del Área de Psicosociología de la FRATERNIDAD PREVENCIÓN, que expuso los procedimientos y metodología que sigue la empresa, en la identificación, análisis y realización de evaluaciones de riesgos psicosociales, elaboración de protocolos de actuación para la gestión de conflictos laborales, formación, etc., trabajando siempre desde el conocimiento profundo de la empresa cliente y adaptándonos a sus expectativas y necesidades.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La SOCIEDAD DE PREVENCIÓN FRATERNIDAD MUPRESPA presentó como principal objetivo la colaboración estrecha con las organizaciones en la promoción de la salud de los trabajadores, basado en la aplicación y ampliación de herramientas de salud y bienestar que integren diversas técnicas y disciplinas, así como en la adquisición de un compromiso necesario tanto por parte de las</div>
<div style="text-align: justify;">
organizaciones como de las personas que las integran. Esta Jornada, dirigida a los profesionales</div>
<div style="text-align: justify;">
de la PRL de la Comunidad de Madrid, ha contribuido ampliamente a la difusión del conocimiento, buenas prácticas y procesos de mejora en la gestión de los riesgos psicosociales en el trabajo del Personal Técnico de los Servicio de Prevención</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Fuente: Boletín de Acción Preventiva SPFM <a href="http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201506/Boletin05_Madrid.pdf">http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201506/Boletin05_Madrid.pdf</a></i></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-67801208633429150272015-06-11T08:26:00.001+02:002015-06-11T08:26:59.206+02:00Estrés Laboral y su Gestión<div style="text-align: justify;">
Si bien las definiciones de estrés son múltiples, una de las más reconocidas es la que dice que</div>
<div style="text-align: justify;">
el estrés es la respuesta general del organismo ante cualquier estímulo estresor o situación estresora</div>
<div style="text-align: justify;">
Es un estado que se caracteriza por altos niveles de excitación y angustia, con la frecuente sensación de no poder hacer frente a la situación, y donde se suele dar una respuesta fisiológica del organismo ante dicha situación que se percibe como una amenaza. Los trabajadores experimentan estrés cuando las exigencias de su trabajo superan su capacidad para hacerles frente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El estrés no es bueno ni malo en sí mismo, es adaptativo bajo ciertas circunstancias, nos es necesario para responder ante diversas situaciones. Lo que se ha de hacer es controlarlo, para que no afecte negativamente. Casi cuatro de cada diez trabajadores creen que el estrés no se aborda correctameHnte en sus lugares de trabajo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Es por ello que el contexto psicosocial y de organización de la empresa tenga repercusiones significativas en la salud y bienestar de los trabajadores, ya que las personas con estrés pueden desarrollar trastornos de salud física y mental El estrés además supone un impacto para la propia empresa, con efectos inmediatos como son: disminución del rendimiento general de los trabajadores, disminución de la productividad, incremento del absentismo laboral, conflictos en las relaciones</div>
<div style="text-align: justify;">
interpersonales, aumento de quejas internas (clientes/ usuarios) y externas, mayor insatisfacción laboral, incremento de accidentes e incidentes, etc.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las manifestaciones más habituales del estrés son:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>FISIOLÓGICAS</u></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hipertensión arterial</div>
<div style="text-align: justify;">
Problemas digestivos</div>
<div style="text-align: justify;">
Trastornos endocrinos</div>
<div style="text-align: justify;">
Insomnio</div>
<div style="text-align: justify;">
Elevación del ritmo cardiaco</div>
<div style="text-align: justify;">
Aumento de niveles de azúcar</div>
<div style="text-align: justify;">
(sangre y orina)</div>
<div style="text-align: justify;">
Dificultad para respirar</div>
<div style="text-align: justify;">
Asma</div>
<div style="text-align: justify;">
Otros</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>COGNITIVAS</u></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Incapacidad para tomar</div>
<div style="text-align: justify;">
decisiones</div>
<div style="text-align: justify;">
Incapacidad para concentrase</div>
<div style="text-align: justify;">
Olvidos frecuentes</div>
<div style="text-align: justify;">
Hipersensibilidad a la critica</div>
<div style="text-align: justify;">
Bloqueos mentales</div>
<div style="text-align: justify;">
Otros</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>CONDUCTUALES</u></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Predisposición a accidentes</div>
<div style="text-align: justify;">
Consumo de drogas</div>
<div style="text-align: justify;">
Explosiones emocionales</div>
<div style="text-align: justify;">
Comer en exceso o no comer</div>
<div style="text-align: justify;">
Excitabilidad</div>
<div style="text-align: justify;">
Temblores</div>
<div style="text-align: justify;">
Conductas impulsivas</div>
<div style="text-align: justify;">
Beber y fumar en exceso</div>
<div style="text-align: justify;">
Incapacidad para descansar</div>
<div style="text-align: justify;">
Otras</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>ORGANIZACIONALES</u></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Absentismo</div>
<div style="text-align: justify;">
Relaciones laborales pobres</div>
<div style="text-align: justify;">
Reducción productividad</div>
<div style="text-align: justify;">
Altas tasas de accidentes</div>
<div style="text-align: justify;">
Insatisfacción</div>
<div style="text-align: justify;">
Antagonismo con el trabajo</div>
<div style="text-align: justify;">
Conflictos interpersonales</div>
<div style="text-align: justify;">
Aumento de las quejas</div>
<div style="text-align: justify;">
interna y externas</div>
<div style="text-align: justify;">
Otros</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Prevenir el estrés es necesario para conseguir un entorno de trabajo saludable</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
¿Qué puede hacer la empresa?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Evaluación de riesgos psicosociales</div>
<div style="text-align: justify;">
Fomentar la claridad y la transparencia organizativa</div>
<div style="text-align: justify;">
Controlar la carga de trabajo y prever la misma</div>
<div style="text-align: justify;">
Comunicación en el trabajo: vertical y horizontal</div>
<div style="text-align: justify;">
Instrumentos de comunicación interna: contacto directo,</div>
<div style="text-align: justify;">
tablones de anuncio, intranet, buzones, etc</div>
<div style="text-align: justify;">
Formación de mandos y trabajadores. Gestión estrés</div>
<div style="text-align: justify;">
Fomentar conciliación de la vida laboral y familiar</div>
<div style="text-align: justify;">
Fomentar el trabajo en Equipo</div>
<div style="text-align: justify;">
Elaboración Procedimientos de trabajo</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
¿Qué puede hacer el trabajador?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Conocer que es el estrés, aprendizaje y formación</div>
<div style="text-align: justify;">
Interpretar adecuadamente y objetivamente las situaciones</div>
<div style="text-align: justify;">
Fijar prioridades y objetivos</div>
<div style="text-align: justify;">
Practicar técnicas de Relajación y respiración</div>
<div style="text-align: justify;">
Entrenamiento en pensamiento positivo</div>
<div style="text-align: justify;">
Adoptar un enfoque de resolución de problema</div>
<div style="text-align: justify;">
Tolerar la incertidumbre o la ambigüedad</div>
<div style="text-align: justify;">
Conocer técnicas para gestionar y canalizar el estrés</div>
<div style="text-align: justify;">
Aplicar métodos para gestionar y el estrés</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Fuente: Boletín Acción Preventiva Sociedad de Prevención Fraternidad - Muprespa <a href="http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201506/Boletin05_Madrid.pdf">http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201506/Boletin05_Madrid.pdf</a></i></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-47961394546896239042015-04-14T08:17:00.000+02:002015-04-14T08:17:01.984+02:00GESTIÓN PREVENTIVA en su EMPRESA<div style="text-align: justify;">
Es nuestra intención asesorarle sobre diversos aspectos relacionados con la gestión de Prevención de Riesgos Laborales en su empresa.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En esta ocasión le hablamos de la<b> Planificación de la Acción Preventiva</b> (PAP).</div>
<div style="text-align: justify;">
En su empresa debe existir una PAP, asumida por el empresario y en la que se especifiquen todas las</div>
<div style="text-align: justify;">
acciones preventivas a implantar, los recursos necesarios para ello, fechas de implantación y el control de su implantación.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las acciones a incluir en dicha Planificación, además de aquellas derivadas de la evaluación de riesgos necesarias para eliminar o reducir y controlar los riesgos, pueden ser todas aquellas encaminadas a garantizar la seguridad de los trabajadores, destacando entre otras las siguientes:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• las relacionadas con Medidas de Emergencia (estado de extintores, señalización, etc.)</div>
<div style="text-align: justify;">
• las relacionadas con Equipos de Protección Individual (entrega, control de su uso, etc.)</div>
<div style="text-align: justify;">
• las relacionadas con las Instalaciones Industriales: mantenimiento, revisiones, etc.)</div>
<div style="text-align: justify;">
• las relacionadas con los Equipos de Trabajo (revisiones de seguridad)</div>
<div style="text-align: justify;">
• las relacionadas con la Formación de los trabajadores</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los Técnicos de Fraternidad Prevención pueden asesorarle sobre la realización de la Planificación de la acción Preventiva en su empresa, aclarando todas las dudas que se le puedan presentar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Contacte con su Técnico Tutor si necesita ampliar información.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i style="background-color: white; color: #333333; font-family: Trebuchet, 'Trebuchet MS', Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20.7999992370605px;">Fuente: Boletín de la Acción Preventiva SPFM <a href="http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201503/Boletin04.pdf" style="color: #999999; text-decoration: none;">http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201503/Boletin04.pdf</a></i></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-84869708170071015062015-04-06T08:36:00.000+02:002015-04-06T08:36:27.518+02:00CONSEJOS DE SEGURIDAD VIAL: "CONDUCIR BAJO LA LLUVIA"<div style="text-align: justify;">
El riesgo al conducir bajo la lluvia se incrementa de forma significativa. En estos casos extreme las precauciones: encienda las luces, aumente la distancia de seguridad, cuide la limpieza de cristales, esté atento al riesgo de acuaplanin...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Atascos, problemas de visibilidad, balsas de agua... pero, sobre todo, un asfalto mucho más peligroso que reduce el agarre de los neumáticos, son los problemas que nos encontramos cuando cogemos el coche y está lloviendo. La lluvia es la situación climatológica más habitual en nuestro país, y la que más accidentes provoca. Para reducir los riesgos es necesario tomar algunas precauciones. Estos son los consejos más útiles:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>SIN ABS:</u> utilice los frenos con máxima suavidad, dosifique la presión sobre el pedal para evitar</div>
<div style="text-align: justify;">
derrapes si su coche no tiene ABS, y tenga en cuenta que tardará más en detenerse.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>CON ABS:</u> si su coche tiene ABS, en caso de necesidad pise a fondo el freno; la tecnología le</div>
<div style="text-align: justify;">
permitirá manejar la dirección del volante.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>LUCES:</u> encienda las luces de carretera para ser visto, incluso las de niebla si la lluvia es intensa.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>DISTANCIA de SEGURIDAD:</u> aumente la distancia de seguridad para disponer de más tiempo para</div>
<div style="text-align: justify;">
frenar. Además, reducirá las salpicaduras de los coches que lleve delante.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>LIMPIEZA:</u> cuide la limpieza de los cristales y espejos para no dificultar más la visión.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>EMPAÑAMIENTO:</u> en caso de empañamiento de los cristales, active el climatizador o el aire</div>
<div style="text-align: justify;">
acondicionado y dirija el chorro de aire a la luna para no perder visibilidad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>ACUAPLANIN:</u> cuidado en las zonas con charcos o balsas de agua, hay riesgo de acuaplanin. También se pueden humedecer las pastillas y restar eficacia a los frenos.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i>Fuente: Boletín de la Acción Preventiva SPFM <a href="http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201503/Boletin04.pdf">http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201503/Boletin04.pdf</a></i></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-82231006516420540272015-04-01T08:00:00.003+02:002015-04-01T08:00:52.334+02:00PLAN DE ALÉRGENOS EN HOSTELERÍA<br />
<div style="text-align: justify;">
El <b>Reglamento (UE) nº 1169/2011 del Parlamento Europeo</b> ha introducido en nuestro marco jurídico la obligación, a partir del <b>13 de diciembre de 2014</b>, de que las empresas que suministren alimentos a sus clientes informen a dichos consumidores de las <b>sustancias que pueden causar alergias o intolerancias</b> y están presentes en los ingredientes de los alimentos que sirven a dichos clientes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Uno de los aspectos más importantes es el campo de aplicación de este reglamento, el cual afecta a los operadores de empresas alimentarias en todas las fases de la cadena alimentaria, siendo de aplicación a todos los alimentos destinados al consumidor final, incluidos los destinados al suministro de las colectividades.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En el caso de los alimentos que se presenten sin envasar para la venta al consumidor final; o en el caso de los alimentos envasados en los lugares de venta a petición del comprador o envasados para su venta inmediata (p ej: restaurantes, bares, comida rápida, comedores de colegios y hospitales, catering, etc) se deberá informar al consumidor de todo ingrediente o coadyuvante tecnológico (o que derive de una sustancia o producto) que cause alergias o intolerancias, y se utilice en la fabricación o la elaboración de un alimento y siga estando presente en el producto acabado, aunque sea en una forma modificada.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En el siguiente listado están los ingredientes, o productos a base de los mismos, que son sustancias alérgicas y que deben indicarse de forma clara en la etiqueta de cualquier producto destinado a consumo alimentario, incluso cuando exista la posibilidad de que se hayan filtrado trazas de éstos:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• Huevos</div>
<div style="text-align: justify;">
• Crustáceos</div>
<div style="text-align: justify;">
• Pescado</div>
<div style="text-align: justify;">
• Cacahuetes</div>
<div style="text-align: justify;">
• Soja</div>
<div style="text-align: justify;">
• Apio</div>
<div style="text-align: justify;">
• Mostaza</div>
<div style="text-align: justify;">
• Altramuces</div>
<div style="text-align: justify;">
• Moluscos</div>
<div style="text-align: justify;">
• Granos de sésamo</div>
<div style="text-align: justify;">
• Leche (incluida la lactosa)</div>
<div style="text-align: justify;">
• Frutos de cáscara (almendras, avellanas, nueces, anacardos, pacanas, nueces de Brasil, alfóncigos, nueces macadamia o nueces de Australia)</div>
<div style="text-align: justify;">
• Cereales que contengan gluten (trigo, centeno, cebada, avena, espelta, kamut o sus variedades híbridas)</div>
<div style="text-align: justify;">
• Dióxido de azufre y sulfitos (en concentraciones superiores a 10 mg/kg o 10 mg/litro en términos de SO2 total, para los productos listos para el consumo o reconstituidos conforme a las instrucciones</div>
<div style="text-align: justify;">
del fabricante)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fraternidad-Prevención pone a disposición de las empresas afectadas dos nuevos productos para que las mismas cumplan estas nuevas obligaciones:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
• Curso: Diseño Plan de Control de Alérgenos en Hosteleria</div>
<div style="text-align: justify;">
• Elaboración del Plan de alérgenos de la empresa</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-988077030426052532015-03-30T08:21:00.001+02:002015-03-30T08:21:50.723+02:00Jornada Embarazo y Lactancia Hospital Puerta de Hierro<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP190amGdNhY8bM818l5f7yBKmLQ-Jdb89K36FVIMyzS8hdxDp2_GLCDHK3PZeDb-6Rt5neYq-dL-nqMflwLW3Sfc0MwjskkWhXZKCvMfsuBBWF51VlkCqV_dSy7BsFKpU4nhkKxoLUTCw/s1600/IMG-20150311-WA0003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP190amGdNhY8bM818l5f7yBKmLQ-Jdb89K36FVIMyzS8hdxDp2_GLCDHK3PZeDb-6Rt5neYq-dL-nqMflwLW3Sfc0MwjskkWhXZKCvMfsuBBWF51VlkCqV_dSy7BsFKpU4nhkKxoLUTCw/s1600/IMG-20150311-WA0003.jpg" height="115" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Aforo completo en la <b>VI Jornada de Comunicación</b>, celebrada el 11 de marzo y centrada en el <b>Riesgo durante el Embarazo y Lactancia</b>. Organizada por el Servicio de Prevención de Riesgos Laborales del Hospital Universitario Puerta de Hierro Majadahonda y en cuya organización ha colaborado FRATERNIDAD PREVENCIÓN.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Intervienieron como ponentes la Dra. Áurea García Parra (Médico Evaluador, Dirección Provincial INSS Madrid), el Dr. Andrés Suárez Díaz (FREMAP), D. Ricardo Morón Prieto (Profesor Titular de Derecho del trabajo y seguridad social Universidad Autónoma de M adrid), el Dr. Rafael Timermans del Olmo (Médico SPRL Hospital Fundación Alcorcon) y el Dr. Juan José Granados Arroyo (Médico SPRL Hospital Universitario Severo Ochoa de Leganés).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En cuanto a las conclusiones más relevantes a las que se llegaron, destaca la constatación de que no todas las empresas abordan la adaptación de los puestos de trabajo a las mujeres embarazadas o en periodo de lactancia cuando existen riesgos para las mismas, optando en muchos casos por recurrir directamente a solicitar, a la correspondiente Mutua de Accidentes, la prestación de riesgo durante el embarazo. También se hizo hincapié en las deficiencias detectadas en las evaluaciones de riesgos que actualmente se hacen para los puestos desempeñados por estas trabajadoras, principalmente la ausencia de identificación de los riesgos que les afectan y/o a la falta de concreción de los mismos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i>El Art. 26 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales establece que las empresas deben garantizar la protección de las trabajadoras</i></div>
<i></i><br />
<div style="text-align: center;">
<i>embarazadas o en periodo de lactancia en el momento en el que se tenga conocimiento de alguna de estas situaciones nos la debe comunicar a fin de poder realizar las acciones pertinentes</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
Además, en dicha Jornada también se anunció que durante el año 2015 se revisarán los criterios SEGO (Sociedad Española de Ginecología y Obstreticia) de Riesgos Laborales para mujeres embarazadas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
En Fraternidad-Prevención realizamos las Evaluaciones de Riesgos con el más alto nivel de exigencia. Cuando se publiquen los nuevos criterios adaptaremos las mismas a los nuevos criterios y exigencias legales.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-19854118423956833392015-01-16T07:51:00.000+01:002015-01-16T07:51:14.826+01:00HÁBITOS SALUDABLESTrasladamos una serie de consejos y pautas saludables de la Sociedad Española para el Estudio de la Obesidad (SEEDO);<br />
<br />
1. No cambies tus hábitos de alimentación y ejercicio habituales. No debes saltarte ninguna toma y mantener una regularidad horaria en las mismas. Reserva los “excesos” para las fechas más señaladas.<br />
2. ¡Muévete! Con treinta minutos más de ejercicio físico diario podemos compensar las calorías extras de las comidas navideñas.<br />
3. Controla el alcohol que tomas ya que aporta calorías vacías.<br />
4. Planifica el menú. Si el plato principal es muy graso (ej. cordero) se deberán preparar entrantes ligeros (ej. vegetales).<br />
5. Planifica la compra para evitar las sobras.<br />
6. No dejes de tomar fruta. Puedes preparar como postre y/o sobremesa bandejas con frutas tropicales o entrantes como ensaladas o<br />
brochetas de fruta.<br />
7. Mientras cocinas evita los picoteos.<br />
8. Sustituye las salsas industriales (muy grasas) por salsas caseras a base de hortalizas, hierbas aromáticas, jugo de limón, yogur desnatado y vinagretas.<br />
9. Elabore postres caseros reduciendo el contenido de azúcar (se puede sustituir con edulcorantes) y grasas.<br />
10. “De todo, pero poco”. Si quieres comer de todo lo que hay en la mesa, sírvete en un plato pequeño cantidades de todo lo seleccionado y no repitas.<br />
<br />
¿Y para el 2015?<br />
Nada como una alimentación saludable bien planificada para encontrar el equilibrio metabólico y, también en buena medida, el psicológico. En cualquier caso, el inicio del nuevo año es siempre un buen momento –tanto como cualquier otro – para adoptar, una serie de sencillas medidas, que pasan por adherirse a algún tipo de actividad física programada (gimnasio, clubes deportivos, etc.), incrementar el consumo de fruta y de verdura, incluso entre las comidas principales; se debería evitar tanto los periodos de ayuno prolongados (hacer cinco comidas a lo largo del día, en lugar de tres) como el picoteo, entendido como el consumo de aperitivos y<br />
“snacks” con alto contenido calórico y deficientes desde el punto de vista nutricional; incrementar el consumo de pescado blanco y de carnes magras (poco grasas, como el pollo o el conejo), aderezados preferiblemente sin salsas; reducir algo el tamaño de las raciones (para ello, puede resultar psicológicamente favorable utilizar platos más pequeños; de postre, por ejemplo); beber abundante agua a lo largo del día, en detrimento de las bebidas alcohólicas, azucaradas y/o gaseosas.<br />
<br />
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-75644655299106210522015-01-09T14:29:00.001+01:002015-01-09T14:29:28.671+01:00EMPRESA SALUDABLE<br />
Fraternidad-Prevención, dentro de su política estratégica de desarrollar aquellos productos necesarios para satisfacer las necesidades de sus clientes, propone un modelo de gestión a través del cual convertirse en <b>“EMPRESA SALUDABLE”</b>.<br />
<br />
Bajo la la premisa de que <i>“las personas son la esencia de la organización”</i> se ha construido un modelo basado en la metodología<br />
de mejora continua, de demostrada eficacia, PHVA: Planificar - Hacer - Verificar - Actuar asegurando de esta forma un resultado e influencia real sobre las personas como resultado de su implementación. Además, el sistema propuesto por Fraternidad Prevención asegura su alineamiento con las últimas tendencias, al basarse en la concepción global de empresa saludable desarrollada por la OMS:<br />
<i>“Un lugar de trabajo saludable es aquel en el que los trabajadores y el personal superior colaboran en la aplicación de un proceso de mejora continua para proteger y promover la salud, la seguridad y el bienestar de todos los trabajadores y la sostenibilidad del lugar de trabajo”</i><br />
<br />
El modelo propuesto asegura la satisfacción de los tres aspectos fundamentales en cualquier corporación:<br />
<br />
• Ética<br />
• Éxito competitivo<br />
• Cumplimiento de la legalidad<br />
<br />
Demostrando así su gran interés y utilidad, proporcionando también a la empresa que acepte este reto beneficios claros y tangibles: mejora del clima laboral, reducción del absentismo y del ausentismo. Y todo ello a través de una metodología clara y concreta<br />
en la cual no solo el diseño de un manual de gestión es trascendental, sino el control posterior o verificación de la realidad de las acciones comprometidas a través de la vía de la auditoría interna.<br />
<br />
El objetivo que se persigue es por tanto el de establecer una norma de fácil implantación, certificable, que ponga de manifiesto y/o que destaque, a aquellas empresas que son capaces de medir su comportamiento y analizar su evolución, para poder establecer medidas y decisiones que mejoren y garanticen que la empresa es saludable Fraternidad Prevención denomina este referencial como Sistema de Gestión Integral Saludable (SGIS)<br />
<br />
Se espera que este referencial SGIS, sirva como marco conceptual diseñado para ser utilizado por las organizaciones de forma voluntaria, con independencia de su tamaño, sector o localización, con la finalidad de orientar, coordinar y unificar las normas y/o aplicabilidad de los requisitos legales, obteniendo así una mayor efectividad La Organización que quiera certificarse deberá elaborar<br />
un documento que se denominará Manual SGIS donde seleccione, recopile y analice los aspectos e información del ambiente físico de trabajo, ambiente psicosocial de trabajo, recursos personales de salud y participación en la comunidad Este esquema establece los requisitos para la realización de auditoría de certificación como Organización Saludable.<br />
<br />
Los principales objetivos de la certificación son:<br />
<br />
• Reconocimiento de las acciones llevadas a cabo por una organización en la promoción de la salud y bienestar de sus empleados.<br />
• Promover la cultura de salud entre las organizaciones.<br />
<br />
Porque la empresa saludable pretende cambiar su realidad, nuestra realidad.<br />
<br />
<i>Fuente: Boletín de Acción Preventiva 03, Sociedad de Prevención Fraternidad - Muprespa</i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-53943489036440081132014-12-01T08:50:00.000+01:002014-12-01T13:40:31.662+01:00<b><blockquote>JORNADA CELEBRADA EN VALLADOLID EL DIA 26 DE NOVIEMBRE DE 2014, SOBRE SECTOR AGRICOLA:</blockquote></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxfkbbB3MxSZ8A1vbi_2v5pjayB7G4AaGBARg-pfR31WTnPvkpjk1wxm2BMWlXcnuo0Fk-y2OTPGPCS_yreD7mOQ1ht9irybhkjwSLIbfr5lBfZswaucg-Nn0nT5hWL83QF972IHrVGsS/s1600/DSCN0012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxfkbbB3MxSZ8A1vbi_2v5pjayB7G4AaGBARg-pfR31WTnPvkpjk1wxm2BMWlXcnuo0Fk-y2OTPGPCS_yreD7mOQ1ht9irybhkjwSLIbfr5lBfZswaucg-Nn0nT5hWL83QF972IHrVGsS/s320/DSCN0012.JPG" /></a></div><br />
<i>APERTURA DE LA JORNADA.</i><br />
D. Carlos Diez Menéndez Director General de Trabajo y Prevención de Riesgos Laborales, quien manifestó la importancia de las jornadas técnicas para la difusión y conocimiento por parte de todas las entidades y el compromiso por parte de la Junta de Castilla y león por reducir la accidentabilidad en todos los sectores.<br />
<br />
Ponencia: <i>RESPONSABILIDAD DEL EMPRESARIO AGRÍCOLA EN LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES</i><br />
D.- Francisco Javier Blanco Urzaiz Jefe de la Unidad de Seguridad y Salud de la Inspección de Provincial de Trabajo y Seguridad Social de Valladolid<br />
Nos informo de los principales riesgos en el sector agrícola (vuelco y atropello, accidentes eléctricos, enfermedades profesionales musculoesqueléticos y riesgos biológicos), también nos repaso las posibles responsabilidades del empresario agrícola y las campañas previstas desde la inspección de trabajo.<br />
<br />
Ponencia: <i>APLICACIÓN NUEVAS TECNOLOGÍAS ANTIVUELCO</i><br />
D.- Fernando Chacón Giménez Gerente de la empresa DTA (Desarrollo Tecnológico Agroindustrial).<br />
Analizo los factores del riesgo por vuelco y el desarrollo del INCLISAFE avisador del vuelco de los tractores.<br />
<br />
Ponencia:<i>COORDINACIÓN DE ACTIVIDAD EMPRESARIAL EN LA CONTRATACIÓN DE EMPRESAS PARA LA REALIZACIÓN DE ACTIVIDADES AGRARIAS.</i><br />
D Santiago Narganes Boiza Responsable de Área Técnica, Sociedad de Prevención de FRATERNIDAD MUPRESPA.<br />
El cual nos informo de la legislación sobre coordinación de la actividad empresarial y la obligación y documentación que debemos exigir a las empresas que deben de coordinarse entre sí.<br />
<br />
Ponencia: <i>GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN EN EL SECTOR AGRARIO</i><br />
D. Alberto Sandonís Del Valle Resp. De Formación y Prevención de Riesgos Laborales de URCACYL.<br />
Nos repaso la forma de gestionar las cooperativas agrícolas en la prevención y también nos informo sobre la formación de usuarios profesionales en el uso de productos fitosanitarios. <br />
<br />
Ponencia: SITUACIÓN ACTUAL DE LA PREVENCIÓN EN EL SECTOR AGRARIO<br />
D. Gregorio Sanz Muñoz Coordinador Provincial UCCL Unión de Campesinos – Valladolid<br />
Nos dio un repaso de las condiciones de los diferentes factores de riesgos en el sector agrario y como las nuevas tecnologías son algunos casos provocadoras de nuevos riesgos laborales.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0_c7EeYqHM4nBcwEuJkLZx4Pk9DuYUcKZ5sKXgRgpEbeBRfsApVNheVqT4ZKJoFMHmrjLXSQBYeaRMQC8Uvyo3Sfyr7raSptwYMOv8XnwnsUg16VnRfc0jl4CVlHrlYoeyOMWPU-ME4i/s1600/DSCN0011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0_c7EeYqHM4nBcwEuJkLZx4Pk9DuYUcKZ5sKXgRgpEbeBRfsApVNheVqT4ZKJoFMHmrjLXSQBYeaRMQC8Uvyo3Sfyr7raSptwYMOv8XnwnsUg16VnRfc0jl4CVlHrlYoeyOMWPU-ME4i/s320/DSCN0011.JPG" /></a></div><br />
Clausura<br />
Dª Luis García Romo Coordinador de la Dirección General de Trabajo y Prevención de Riesgos Laborales de la Junta de Castilla y León.<br />
Que procedió al cierre de la misma haciendo hincapié en la necesidad por parte de todos los agentes implicados en la difusión y cultura preventiva a todos los sectores.<br />
<br />
A continuación les dejamos diferentes enlaces donde podrán encontrar la documentación e información sobre la Jornada:<br />
<br />
<a href="http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201412/Gestion_de_Prev_RR_LL_en_el_Sector_Agrario.pdf">Gestion_de_Prev_RR_LL_en_el_Sector_Agrario.pdf</a><br />
<br />
<a href="http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201412/Jornada_sector_agrario.pdf">Jornada_sector_agrario.pdf</a><br />
<br />
<a href="http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201412/Presentacion_CAE_Sector_Agrario_26-11-2014.pdf">Presentacion_CAE_Sector_Agrario_26-11-2014.pdf</a><br />
<br />
<a href="http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201412/Presentacion_INCLISAFE_CAZORLA.pdf">Presentacion_INCLISAFE_CAZORLA.pdf</a><br />
<br />
<a href="http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201412/PRESENTACIONES_MODERADOR.pdf">PRESENTACIONES_MODERADOR.pdf</a><br />
<br />
<i>Autor: D. ANTONIO ALONSO FERMOSO - Director Provincial Valladolid, Palencia y Segovia</i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-58762583418554660792014-11-20T08:22:00.001+01:002014-11-20T08:22:53.486+01:00<b><blockquote>NUEVO ÉXITO DE CONVOCATORIA JORNADA EMPRESA SALUDABLE</blockquote></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE0ki6QrtfLTvhyphenhyphenBSUl7c6TD1g_QeG7j_JOf9qHLyfH1TZDxr9kHweGEgGp90URyL0zZxIbyuBpjgm_KvZzwUSaxvtDCR5FFA0HLqzpzIjSbPVpdbuvlVavf05mpYW3fRj9Gcrguu8Ve4b/s1600/IMG_4757.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE0ki6QrtfLTvhyphenhyphenBSUl7c6TD1g_QeG7j_JOf9qHLyfH1TZDxr9kHweGEgGp90URyL0zZxIbyuBpjgm_KvZzwUSaxvtDCR5FFA0HLqzpzIjSbPVpdbuvlVavf05mpYW3fRj9Gcrguu8Ve4b/s320/IMG_4757.JPG" /></a></div>Un nuevo éxito de convocatoria nos acompaña en la presentación de nuestro nuevo producto de Empresa Saludable. Esta Jornada Técnica de Organización Saludable llevada a cabo por la Sociedad de Prevención de Fraternidad- Muprespa, el pasado día 17 de noviembre en el Hotel NH Eurobuilding de Madrid, contó como en otras ocasiones con la asistencia de gran parte de nuestros principales clientes. Esto nos anima a seguir innovando en el diseño de nuevos productos y compartirlos con todos vosotros.<br />
<br />
Como moderador-presentador del evento contamos con la presencia del DR. BARTOLOMÉ BELTRÁN, Director de Prevención y Servicios Médicos de ATRESMEDIA.<br />
<br />
La apertura de la Jornada corrió a cargo de ILMA. SRA. Dª Mª DEL MAR ALARCÓN CASTELLANOS, Directora General de Trabajo y Gerente del I.R.S.S.T, de la Comunidad de Madrid.<br />
<br />
D. FERNANDO CAMINO MACULET, Director General Sociedad de Prevención Fraternidad, explicó el Desarrollo de Sistema de Gestión Saludable propuesto por Fraternidad-Muprespa Prevención.<br />
<br />
La ponencia principal corrió a cargo de D. LUIS PÉREZ CAPITÁN, Director de Recursos Humanos del Grupo Correos, cuya exposición sobre “El camino hacia la salud integral del trabajador” mostró la evolución de la prevención de los riesgos laborales a lo largo de la historia hasta el actual concepto de salud integral del trabajador dentro de una Empresa Saludable.<br />
<br />
Posteriormente Dª CONCEPCIÓN MARTÍN DE BUSTAMANTE (Presidenta de AESPLA) moderó una mesa redonda compuesta por las siguientes referencias del sector de la prevención de riesgos laborales:<br />
<br />
- ILMA. SRA. Dª CONCEPCIÓN GUERRA MARTÍNEZ, Dir. General Función Pública CAM, compartió con los asistentes los esfuerzos que está llevando a cabo el Gobierno de la Comunidad de Madrid en materia de prevención de riesgos laborales, así como su integración dentro de un ambiente saludable en la Administración Regional.<br />
<br />
- D. JOSÉ FRANCISCO RODRÍGUEZ, Gerente Servicio Mancomunado PRL Telefónica: en su ponencia compartió con los presentes los cuatro pilares fundamentales en materia de Salud Laboral sobre los que van a centrar próximamente sus esfuerzos para promocionar la salud de sus trabajadores.<br />
- DR. JAVIER SÁNCHEZ LORES, Gerente Servicios Médicos Centrales Repsol: en su alocución trasladó todo el bagaje desarrollado por el Departamento que dirige tanto en el ambiente psicosocial como de Salud Laboral tanto a nivel nacional como internacional, para fomentar un ambiente saludable.<br />
<br />
El balance de estas jornadas permite sacar conclusiones muy positivas a todos los niveles; tanto por el interés del público asistente en la materia tratada, como por la presentación de los nuevos productos sobre los que Fraternidad-Muprespa Prevención viene trabajando con constancia para facilitar una gestión integral y de calidad de la prevención en las empresas. Entre los asistentes a esta Jornada se encontraban los máximos responsables de prevención de las mayores empresas del país. Por todo ello, se concluye que la Jornada de Empresa Saludable ayudará a las empresas a replantearse la prevención no como el mero cumplimiento de la normativa en Seguridad y Salud Laboral, sino también como una nueva vía hacia la seguridad integral del trabajador, dentro de una empresa saludable. Y para ello, nuestra empresa pone en el mercado su Sistema de Gestión Integral Saludable, para ser certificado por cualquier Entidad de Certificación.<br />
<br />
Cabe agradecer a todos y cada uno de los participantes, su asistencia e interés mostrado durante la Jornada, pues desde la Soc. de Prev. de Fraternidad será utilizado como un nuevo estímulo para continuar organizando nuevas convocatorias en la que poder divulgar nuestros nuevos productos y compartir las experiencias de todos los asistentes.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPafwuJhHDbxIIlSYdCNMYn_vmR11tlpBlCW9Ch3ne7JAogr9EcDrZ4ljES1B303b5FLKKD8HUrmw1ymk_dl5GlkrikHDsRGsD_jvdB-TZjHutVw-0V9DWdRJ-VXCNq2ovywPBSyeNbsEa/s1600/IMG_4789.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPafwuJhHDbxIIlSYdCNMYn_vmR11tlpBlCW9Ch3ne7JAogr9EcDrZ4ljES1B303b5FLKKD8HUrmw1ymk_dl5GlkrikHDsRGsD_jvdB-TZjHutVw-0V9DWdRJ-VXCNq2ovywPBSyeNbsEa/s320/IMG_4789.JPG" /></a></div><br />
<i>Autor: Jaime Pino González – Responsable Comercial Grandes Cuentas de Fraternidad Prevención</i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-77983741528686325962014-10-20T08:21:00.001+02:002014-10-20T08:21:37.699+02:00<b>SEGURIDAD VIAL: CONDUCCIÓN CON LLUVIA</b><br />
<br />
Entramos en una estación lluviosa y tenemos que anticiparnos a los posibles episodios lluviosos con los que nos vamos a encontrar.<br />
<br />
El principal efecto que se produce con la lluvia es la disminución de la adherencia del neumático sobre el asfalto, por lo que es conveniente por estas fechas revisar su presión y dibujo.<br />
<br />
Si se produce acuaplaning (pérdida de contacto entre neumático y pavimento), para no perder el control sobre la dirección, se debe soltar suavemente el acelerador, agarrar firmemente el volante, pisa el pedal del embrague y no pisar el freno.<br />
<br />
También se debe umentar la distancia de seguridad para evitar las temidas salidas de vía en tramos curvos y las colisiones por alcance ante la afluencia de vehículos.<br />
<br />
Por último, si la lluvia es muy persistente es muy importante ver y dejarse ver. Para ello, tenemos que mantener una buena visibilidad a través del parabrisas. Para ello son necesarias unas buenas escobillas del limpiaparabrisas y la utilización de la función antiempañamiento del sistema de climatización. Es conveniente además encender el alumbrado de corto alcance y la luz antiniebla trasera si llueve de forma intensa.<br />
<br />
<i>Fuente: Boletín de la Acción Preventiva SPFM http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201409/Boletin02.pdf</i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-58781366299932443252014-10-16T09:00:00.000+02:002014-10-16T09:00:00.772+02:00<blockquote><b>VACUNACIÓN ANTIGRIPAL</b></blockquote><br />
La gripe afecta cada año al 5-15% de la población y los síntomas suelen durar de 3 a 7 días, implicando importantes pérdidas económicas para las empresas Cualquier persona puede contraer gripe.<br />
<br />
La vacunación antigripal es la forma más eficaz de protegerse contra esta enfermedad y sus complicaciones. Vacunarse es<br />
rentable para las empresas ya que reduce hasta en un 70% el absentismo laboral y las pérdidas de productividad.<br />
<br />
Los virus de la gripe cambian constantemente. Cada año, se propagan diferentes virus que transmiten esta enfermedad. Al<br />
vacunarse contra la gripe cada temporada, la persona se protege contra las cepas del virus que causarán la mayor cantidad de infecciones durante esa temporada.<br />
<br />
La vacunación tiene como objetivo la promoción de la salud de los trabajadores, y su finalidad es su protección frente al virus gripal, previniendo de esta forma el absentismo laboral que esta enfermedad provoca.<br />
<br />
<i>Ventajas: </i><br />
<br />
• La vacunación antigripal puede evitar que se contraiga la enfermedad, se evita su transmisión y se protege a las personas del entorno, incluso a las más vulnerables que pueden enfermar con mayor gravedad, como los colectivos de adultos mayores, las personas con afecciones de salud crónicas y niños pequeños (en especial los bebés de menos de 6 meses que son demasiado pequeños para recibir la vacuna).<br />
<br />
• La vacunación antigripal puede hacer que los síntomas de la enfermedad sean más leves en caso de que se contraiga.<br />
<br />
• La vacunación antigripal puede disminuir el riesgo de que haya consecuencias graves como hospitalizaciones.<br />
<br />
• Mayor calidad de vida para las personas al no enfermar<br />
<br />
<i>Efectos Secundarios:</i><br />
<br />
• Las vacunas antigripales son seguras y no pueden transmitir la enfermedad a quién la recibe porque están elaboradas con virus muertos o debilitados.<br />
<br />
• Los efectos secundarios que pueden producir son leves y los más comunes son: dolor, enrojecimiento, sensibilidad o<br />
hinchazón en el sitio donde se aplicó la inyección.<br />
<br />
<i>Fuente; Boletín Acción Preventiva SPFM http://www.fraternidad-prevencion.com/AccionPreventiva/201409/Boletin02.pdf </i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-87151751766361906932014-10-09T14:47:00.001+02:002014-10-09T14:50:09.210+02:00<b><blockquote>MEDIDAS DE EMERGENCIA</blockquote></b><br />
<br />
En todas las empresas, según se establece en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, el empresario debe analizar las posibles situaciones de emergencia y adoptar las medidas necesarias en materia de primeros auxilios, actuación frente a emergencias y evacuación de los trabajadores, designando para ello al personal encargado de poner en práctica estas medidas y comprobando periódicamente, en su caso, su correcto funcionamiento. El citado personal deberá ser suficiente en número, disponer del material adecuado en función de las circunstancias antes señaladas y poseer la formación necesaria <i>(esta formación puede ser bonificada, consulte nuestra oferta formativa)</i><br />
<br />
<b><blockquote>PLANES DE AUTOPROTECCIÓN</blockquote></b><br />
<br />
Según la Norma Básica de Autoprotección (R.D. 393/07) el Plan de Autoprotección es de aplicación en todas las actividades recogidas en el Anexo I de dicha Norma, entre las que se incluyen actividades de tipo sanitario, docente,<br />
residencial público, almacenamiento, industriales, infraestructuras de transporte, energéticas, espectáculos públicos y recreativos, centros administrativos, y de cualquier otra actividad en función de sus características (altura de evacuación, ocupación, superficie,…)<br />
<br />
El Plan de Autoprotección es el documento que recoge el conjunto de acciones y medidas encaminadas a prevenir y controlar los riesgos sobre las personas y los bienes, a dar respuesta adecuada a las posibles situaciones de emergencia, garantizando la evacuación y la intervención inmediata, y asegurar la integración de estas actuaciones con el sistema público de protección civil. Estas acciones y medidas deben ser adoptadas por los titulares de las actividades, públicas o privadas, con sus propios medios y recursos, elaborando a tal efecto un Plan de Autoprotección efectivo <br />
<br />
El establecimiento de un Plan de Autoprotección pretende conseguir que todas las personas que puedan verse afectadas por una emergencia sepan cómo actuar, y cómo deben coordinarse dichas actuaciones para reducir al mínimo las consecuencias que puedan derivarse de la misma.<br />
<br />
Todas aquellas actividades susceptibles de generar una emergencia de protección civil, están obligadas a realizar un Plan de AutoprotecciónUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-21849301358071878742014-10-01T10:14:00.000+02:002014-10-01T10:14:03.420+02:00Los <b>DATOS de SINIESTRALIDAD</b> laboral del primer semestre de 2014 ofrecidos por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social muestran un aumento generalizado de los accidentes de trabajo en el conjunto de España. Un aumento que, además, parece estar acelerándose, ya que en el primer cuatrimestre fue del 3,8%, y en el conjunto del semestre ha ascendido hasta el 4,9%.<br />
<br />
Son diversas las hipótesis que pueden explicar dicho incremento (falta de inversiones en las empresas, recortes en las administraciones públicas, transformaciones del mercado de trabajo -aumento del empleo temporal y a tiempo parcial-, precariedad en la contratación, etc.)<br />
<br />
Son datos que consideramos preocupantes y que deben hacer reflexionar a las empresas sobre la adecuación de sus sistemas preventivos. No hay que olvidar que estamos hablando de vidas humanas y de la salud de personas. Demasiado importante para pasarlo por alto y no dedicar los recursos que merece.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-14371793582484585092014-09-30T09:08:00.000+02:002014-09-30T09:08:15.054+02:00La DGT ha iniciado una campaña informativa sobre los accidentes in itinere, es decir, los ocurridos mientras el trabajador se desplaza hacia o desde su puesto de trabajo Más del 70% de los accidentes laborales son accidentes de<br />
tráfico al ir o al volver del trabajo.<br />
<br />
El estrés, las prisas y la presión generados por los jefes, clientes y entorno familiar, tienen mucho que ver. Acabar con<br />
ellos es una responsabilidad de todos, porque solo entre todos podemos evitarlos.<br />
<br />
Nos unimos a esta iniciativa y desde aquí realizamos un llamamiento a empresas y trabajadores para que aunen esfuerzos en favor de unos desplazamientos más seguros de los trabajadores.<br />
<br />
Por nuestra parte podemos aportar nuestra experiencia y colaborar con las empresas realizando Planes de Movilidad y Seguridad Vial Laboral adaptados a las necesidades específicas de cada cliente (el cual además le puede resultar de especial utilidad ya que es uno de los requisitos para poder acceder a la bonificación por baja siniestralidad).<br />
<br />
<br />
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-83102399495212935752014-07-07T09:30:00.000+02:002014-07-07T09:30:19.842+02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE4xAIqOp_qOqkJ-n_25YVUuph455mbxYaYT4SdIViCjsvlZ2S7JvTjePVf0bVSqrjEmi7mIVp5wNsC28Vm9DsnDmFpTyIs2fTanNoGxLinMJabDoPdLtq7F5LG5CnBaxBHgH4g90j0w2D/s1600/Cartel+Jornada+CAE+20140520+Low.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE4xAIqOp_qOqkJ-n_25YVUuph455mbxYaYT4SdIViCjsvlZ2S7JvTjePVf0bVSqrjEmi7mIVp5wNsC28Vm9DsnDmFpTyIs2fTanNoGxLinMJabDoPdLtq7F5LG5CnBaxBHgH4g90j0w2D/s320/Cartel+Jornada+CAE+20140520+Low.png" /></a></div><br />
<b>ÉXITO DE CONVOCATORIA JORNADA SOBRE COORDINACIÓN DE ACTIVIDADES EMPRESARIALES<blockquote></blockquote></b><br />
La pasada Jornada de Coordinación de Actividades Empresariales organizada por la Soc. de Prev. de Fraternidad el pasado día 20 de mayo en el Hotel Eurostars de Madrid, se desarrolló con un aforo completo. Esto denota el interés y la preocupación por las empresas por una gestión eficaz en esta materia.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKrwEJUPp2EJ9y27wZSjDpueEOgiRlm_FfQ4f_Y1xcD5lvbcv8OHiGlc3X83Gn-em_xR17Pohig5xKFUV7nFysPXufoj9jEw9-0ZUHQ8dX5T-1NIS6DXO4hueBcx5MFGa17y4G_0mkvLFj/s1600/Apertura+FCamino+CAE+20140520+Low2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKrwEJUPp2EJ9y27wZSjDpueEOgiRlm_FfQ4f_Y1xcD5lvbcv8OHiGlc3X83Gn-em_xR17Pohig5xKFUV7nFysPXufoj9jEw9-0ZUHQ8dX5T-1NIS6DXO4hueBcx5MFGa17y4G_0mkvLFj/s320/Apertura+FCamino+CAE+20140520+Low2.png" /></a></div><br />
La apertura de la Jornada corrió a cargo de D. FERNANDO CAMINO MACULET, Director General Sociedad de Prevención Fraternidad.<br />
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Tras la apertura, Dª. CARMEN BONET HERRANZ (Inspectora de Trabajo y Seguridad Social) desarrolló una edificante exposición sobre su experiencia práctica en la implantación de coordinación de actividades empresariales, enunciando numerosos casos particulares a los que se enfrenta en su quehacer diario.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Em-TJR9gnMUpHHkRwLoMwsnIVAy0ksPlmLqN49OYDxpILPST4EHufdF_bUpdETwMIfAXSp-OLYs0hIfnMPb7B0HWmt_WPNoEY3vOLLRBkynh6GIJls_8u_kUUstYlTM4qMr3R3YOQYdb/s1600/Mesa+redonda+CAE+20140520.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Em-TJR9gnMUpHHkRwLoMwsnIVAy0ksPlmLqN49OYDxpILPST4EHufdF_bUpdETwMIfAXSp-OLYs0hIfnMPb7B0HWmt_WPNoEY3vOLLRBkynh6GIJls_8u_kUUstYlTM4qMr3R3YOQYdb/s320/Mesa+redonda+CAE+20140520.png" /></a></div><br />
Posteriormente Dª CONCEPCIÓN MARTÍN DE BUSTAMANTE (Presidenta de AESPLA) moderó una mesa redonda compuesta por las siguientes referencias nacionales del sector de la prevención de riesgos laborales:<br />
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D. ENRIQUE RODERO PEDRERO (Gerente del S.P. Mancomunado de Elecnor Y Presidente del Comité de Prevención de ADEMI): en su ponencia enunció diversos casos prácticos gestionados como Gerente de Prevención de Elecnor. Aprovechó la oportunidad brindada desde Soc. de Prev. de Fraternidad para contrastar con la Inspección de Trabajo, interferencias y dificultades en materia de CAE a las que se tienen que enfrentar día a día las empresas de ADEMI a las que representa. Fijó el foco de su atención en la diversidad de trabajos puntuales en multitud de centros y de duración muy limitada y la cantidad de documentación y de recursos que se genera que en muchas ocasiones hace inviable ser competitivo.<br />
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D. JOSE ANTONIO SAIZ (Health and Safety Manager PepsiCo): en su alocución enunció el dimensionado de las políticas de CAE del Grupo Pepsico. La implicación del Grupo Pepsico en el control preventivo de las empresas contratadas llega a tal punto, que asumen determinadas normas internas que exceden las establecidas en la normativa aplicable, para un control más eficaz y efectivo.<br />
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D. FÉLIX SANZ HERRERO (Gerente del Servicio Prevención Vodafone y Vocal de PRL Innovación): como Vocal de PRL Innovación instó a todos los participantes a desarrollar CAE práctica acorde con el R.D. 171/2004 de 30 de enero de Coordinación de Actividades Empresariales alejada de exceso de documentación no vinculada a Prevención de Riesgos Laborales, que tantos recursos económicos y humanos requiere en la actualidad.<br />
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Por último, D. EMILIO CONDE HERCE (Director Técnico Soc. Prev. Fraternidad), mostró a todos los asistentes el nuevo software OHS de Coordinación de Actividades Empresariales desarrollado por Soc. Prev. Fraternidad para facilitar la clasificación y el intercambio de la documentación requerida para un control eficaz en CAE. Este software utiliza un sistema de alertas que informa de la situación de los trabajadores concurrentes en un centro de trabajo. Este programa informático automatiza el envío de correos electrónicos solicitando a los proveedores la incorporación de la documentación requerido a los servidores empleados.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WEP2J5UCwqK-FWc6lqoT3NQzTqsIJBI9mCwDxPoIHjHkoWNOXnYrH5X_xVKG7KvOi4kBrtNdPqIPHdpHv6ixjlabaR_Z9oe1X_pnKq0QYJFOxwTM2Bp0cGB3249mF-9mQozO8ctT2EKN/s1600/Cartel+OHS+SPFM+CAE+20140520.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WEP2J5UCwqK-FWc6lqoT3NQzTqsIJBI9mCwDxPoIHjHkoWNOXnYrH5X_xVKG7KvOi4kBrtNdPqIPHdpHv6ixjlabaR_Z9oe1X_pnKq0QYJFOxwTM2Bp0cGB3249mF-9mQozO8ctT2EKN/s320/Cartel+OHS+SPFM+CAE+20140520.png" /></a></div><br />
El balance de estas jornadas permite sacar conclusiones muy positivas a todos los niveles. Entre los asistentes a esta Jornada se encontraban los máximos responsables de prevención de las mayores empresas del país. Además, de las intervenciones del público asistente se extrae una preocupación general acerca de las dificultades para la gestión de toda la documentación requerida para garantizar una correcta coordinación de actividades empresariales y el elevado número de recursos humanos que se precisa para ello. Por todo ello, se concluye que el programa OHS presentado en la Jornada facilitará la gestión de la coordinación empresarial a la vez que reducirá los costes en personal derivado de una automatización del proceso de solicitud y clasificación documental. <br />
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Cabe agradecer a todos y cada uno de los participantes, su asistencia e interés mostrado durante la Jornada, pues desde la Soc. de Prev. de Fraternidad lo utilizaremos como revulsivo para nuevas convocatorias.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh9_elOEHMG4sEBor6jEJQmhlELEqRePcszERX88OjIHR2TLHV1ECh6OmbfSnCuieZ4knkOysXm0Q87ku-qrPxX6CMjQpWExGPb1yjjfh4vwStBf4XMm5uV7Fi1PFm3jrg_YOcCmI-mJSx/s1600/Asistentes+CAE+20140520.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh9_elOEHMG4sEBor6jEJQmhlELEqRePcszERX88OjIHR2TLHV1ECh6OmbfSnCuieZ4knkOysXm0Q87ku-qrPxX6CMjQpWExGPb1yjjfh4vwStBf4XMm5uV7Fi1PFm3jrg_YOcCmI-mJSx/s320/Asistentes+CAE+20140520.png" /></a></div><br />
<i>Autor: Jaime Pino González – Responsable Comercial Grandes Cuentas de Fraternidad Prevención</i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-20570866570405512862014-05-09T10:51:00.001+02:002014-05-09T10:51:24.039+02:00<blockquote><b>CÓMO EVITAR ACCIDENTES MORTALES EN TRACTORES<br />
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</blockquote>Los últimos datos estadísticos sobre accidentes laborales con tractores nos indican que en estos vehículos hay más accidentes mortales que otros. En España desde el 1 de enero de 2012 hasta el 31 de diciembre de 2012, de los accidentes de trabajo declarados relacionados con vuelcos de tractores, se han producido como consecuencia de los mismos 51 muertes y 17 heridos de consideración.<br />
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En Andalucia los tractores en los últimos años causan hasta siete muertes al año de trabajadores asalariados. <br />
Las causas principales de los accidentes mortales con estos vehículos se producen por vuelco del tractor, atropellos y atrapamientos. Muchos de estos accidentes mortales se hubiesen evitado si en el momento de producirse el accidente, el tractor hubiese dispuesto de estructura de protección homologada y el conductor hubiese utilizado el cinturón de seguridad. No nos olvidemos que el uso del cinturón de seguridad, en caso de vuelco del tractor, evita que el tractorista salga proyectado del asiento y la estructura garantiza un espacio de seguridad , que evita el aplastamiento.<br />
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Como punto de partida las explotaciones agrícolas deben tener un sistema de gestión de la prevención , tener contratado un servicio de prevención de riesgos laborales, acreditado y que realice la correspondiente evaluación de riesgos de las instalaciones, productos químicos utilizados y equipos de trabajo. En ella se identifican los peligros y riesgos para evitar condiciones peligrosas que puedan dar lugar a accidentes. Y a raíz de ésta evaluación se planificaran las medidas correctoras para eliminar y evitar estos riesgos, así como las normas de seguridad a seguir por empresarios y trabajadores.<br />
Ahora bien, estas medidas de evaluación, identificación, y planificación no son suficientes si no se realiza un seguimiento de forma continuada. <br />
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Antes de iniciar los trabajos con la maquinaria, se debe garantizar que al equipo se le ha realizado un mantenimiento preventivo (el tractor dispone de estructura de protección homologada, cinturón de seguridad, partes móviles protegidas , buen estado de los estribos, escaleras y asideros, sistemas mecánicos en buen estado; dirección, frenos , embrague, enganches, etc…)<br />
También se debe prever el terreno por el cual se va a realizar las labores, y si el equipo y la carga es adecuada al mismo. Teniendo en cuenta que a veces , las inclemencias meteorológicas pueden cambiar las condiciones de los terrenos por los cuales se van realizar los trabajos.<br />
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Pero aun cuando todo lo anterior se realice, evitaríamos las condiciones peligrosas, pero no sería suficiente para evitar los accidentes, si no tenemos en cuenta también la prevención de riesgos ante actos inseguros; Los empresarios deben garantizar en primer lugar que los tractores sean utilizados por trabajadores designados para tal fin, que reciban por parte de sus servicios de prevención, formación específica de prevención de riesgos en el uso de tractores. Y en segundo lugar que el tractorista antes de iniciar los trabajos verifique las condiciones del terreno, la carga y los sistemas de seguridad del equipo.<br />
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Para evitar los accidentes mortales que se producen año tras año en la agricultura por vuelcos y atrapamientos con tractores es fundamental, insistir continuamente en evitar estas condiciones peligrosas y actos inseguros que hemos descrito como causas principales de los accidentes laborales con tractores.<br />
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<i>Autor: Raquel Tirado Sánchez (Directora Provincial SPFM) Revista ASAJA Agosto 2013</i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-56722838877209204532014-05-06T08:36:00.002+02:002014-05-06T08:36:49.653+02:00<blockquote><b>La coordinación de actividades empresariales en las explotaciones agrícolas y ganaderas”<br />
</b><br />
</blockquote>Dentro de los deberes que el empresario tiene en materia de prevención de riesgos laborales, marcados por la legislación vigente, se encuentra el deber de Coordinar las actividades empresariales.<br />
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En la actualidad y desde hace algunos años, para la explotación de las fincas, el mercado tiende a contratar servicios agrícolas como por ejemplo; la aplicación de productos fitosanitarios, trabajos de poda, recolección, retirada del forraje para su comercialización, trabajos de mantenimiento en las instalaciones, etc..<br />
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Es importante recordar que el empresario agrícola o ganadero cuando realiza la contratación de algunos servicios relativos a su actividad o permite el acceso a su explotación a empresas o trabajadores autónomos, debe cumplir con éstas, “el deber de coordinación de actividades empresariales, en materia de prevención de riesgos laborales”.<br />
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Para ello, los Servicios de prevención que las empresas agrícolas /ganaderas tienen contratados para llevar a cabo la prevención de riesgos laborales , deben asesorar al empresario en cómo realizar la coordinación de actividades cuando subcontratan a otras empresas para realizar trabajos en sus instalaciones.<br />
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Podemos ver esta coordinación de actividades con un caso practico; El propietario de una explotación agrícola contrata a una empresa para la aplicación de productos fitosanitarios. Éste debe informarle de los riesgos existen en su explotacion, es decir, entregarle copia de su evaluación de riesgos laborales de las instalaciones y de las medidas de emergencia a adoptar.<br />
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A su vez, la empresa contratada para la aplicación de los productos debe entregarle a la propiedad, concierto del servicio de prevención de riesgos laborales, evaluación de riesgos laborales del puesto de aplicador productos fitosanitarios, equipos de proteccion individual que utilicen, y de cada trabajador que vaya a realizar los trabajos; formacion e informacion sobre los riegos de su puesto de trabajo y certificado de aptitud medica del puesto que ocupe.<br />
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Por último cabe recordar que el incumplimiento en materia de coordinación de actividades empresariales, se considera como infracción grave según el Real Decreto legislativo 5/2000.<br />
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<i>Autor: Raquel Tirado Sánchez (Directora Provincial SPFM) Revista ASAJA Julio 2013</i>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8260512112590310094.post-5955451510150442902014-04-28T09:11:00.001+02:002014-04-28T09:11:29.064+02:00<blockquote><b>TENGO CONTRATADO UN SERVICIO DE PREVENCION DE RIESGOS LABORALES,¿ES SUFICIENTE PARA CUMPLIR CON LAS OBLIGACIONES LEGALES?<br />
</b><br />
</blockquote>Como punto de partida para el cumplimiento de la Ley 31/1995 de Prevencion de Riesgos Laborales, el empresario agrícola debe tener implantado un Sistema de Gestión de la Prevencion, para evitar accidentes de trabajo y enfermedades profesionales. <br />
Ahora bien, es necesario establecer este sistema de gestión preventiva que en la mayoría de los casos, por las caracteristicas del sector; dispersion de las fincas, eventualidad en la contratación del personal, serealiza a través de la contratación de un Servicio de Prevencion Ajeno en la cuatro disciplinas preventivas existentes.<br />
Pero este primer paso no es suficiente, una vez contratado este Servicio, los técnicos de Prevencion de riesgos laborales deben visitar periódicamente las fincas, para identificar y evaluar los riesgos de las instalaciones , maquinaria y equipos de trabajo que se utilicen en cada campaña, que los productos fitosanitarios que se utilizan sean adecuados y sean manipulados por personal cualificado y formado. <br />
Los Servicios de Prevencion deberán proporcionar asesoramiento al empresario en materia preventiva, y cooperar en el desarrollo e implantación del plan de Prevencion de riesgos laborales, realizando y actualizando las evaluaciones de riesgos y realizando un seguimiento continuo de las planificaciones preventivas, implantado y desarrollando las medidas necesarias en caso de emergencias.<br />
Al inicio de la campañas, los técnicos de prevención deberán suministrar formación y entregar información de los riesgos en sus puestos y tareas. Asesorar al empresario en la elección de los Equipos de Protección Individual necesarios para que sean adecuados en cada una de las tareas agrícolas. Velar apar que el empresario lleve a cabo la Vigilancia de la salud d elos trabajadores.<br />
El servicio de Prevencion de riesgos que el empresario ha contratado deberá proporcionar asesoramiento en la coordinación de actividad empresarial y velar por su cumplimiento . Puesto que el mercado agrícola actual tienden, cada día más a la subcontratación de tareas agrícolas, es fundamental llevar a cabo la coordinación de actividades en materia preventiva.<br />
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Por consiguiente para cumplir con las obligaciones legales de la Ley 31/1995 de Prevencion de Riesgos Laborales, no basta solo con tener un servicio de prevencion de riesgos contratado sino que el empresario debe implantar el sistema de Prevencion y llevarlo a cabo con las actividades obligatorias exigidas por dicha Ley, a traves de su servicio de prevencion.<br />
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<i>Autor: Raquel Tirado Sánchez (Directora Provincial SPFM) Revista ASAJA Diciembre 2013</i>Unknownnoreply@blogger.com0